Segundo lugar com grande significado: Dani Pedrosa recorda com carinho o duelo com Valentino Rossi e classifica o Grande Prémio de Aragão de 2015 entre os seus pontos altos
De 2001 a 2024, Dani Pedrosa participou num total de 299 fins-de-semana de Grandes Prémios. Olhando para trás, o espanhol classifica um segundo lugar como um dos pontos altos da sua carreira. Na temporada de MotoGP de 2015, Pedrosa travou um duelo com o piloto da Yamaha Valentino Rossi na sua corrida caseira em Aragão e venceu o duelo com o “Doutor”
“Aragão 2015 é uma das minhas corridas preferidas. O duelo com o Valentino foi um dos meus duelos preferidos”, recorda Pedrosa no podcast do MotoGP.com. Mas os sucessos no Campeonato do Mundo de 250cc também significam muito para Pedrosa: “Os meus melhores momentos foram os títulos do Campeonato do Mundo e algumas das minhas vitórias.”
Pedrosa retirou-se do MotoGP no final de 2018 após 13 anos com a Repsol-Honda. A sua última época na categoria rainha foi o único ano em que não conseguiu conquistar uma vitória. Pedrosa também terminou fora do top 10 da classificação geral pela primeira vez
Misano 2012 ainda dói doze anos depois
“A parte final da minha carreira foi emocionalmente difícil. Já não gostava tanto de correr”, admite o antigo vice-campeão de MotoGP. Pedrosa terminou a época três vezes em segundo lugar na geral e três vezes em terceiro lugar na geral
Na temporada de 2012, Pedrosa duelou com o compatriota Jorge Lorenzo (Yamaha) pelo título. Com sete vitórias em corridas, Pedrosa foi mais bem sucedido do que Lorenzo, que só ganhou seis corridas. Pedrosa esteve em forma particularmente impressionante na segunda metade da época. Ele venceu seis das oito últimas corridas.
Ganhou a corrida em Indianápolis e depois triunfou também em Brno. Pedrosa era o favorito em Misano, mas um aquecedor de pneus encravou na roda dianteira da Honda RC213V na grelha e Pedrosa teve de começar a corrida na parte de trás da grelha. A sua corrida para recuperar o atraso chegou ao fim depois de uma colisão com Hector Barbera na curva 8.
“Os momentos mais difíceis foram Misano 2012, quando perdi o campeonato porque aconteceu muita porcaria”, recorda Pedrosa. “A queda em Aragão em 2013 também foi um momento difícil. Foi difícil de engolir”, comenta, referindo-se ao acidente provocado pelo companheiro de equipa Marc Marquez.
O que Dani Pedrosa lamenta particularmente em retrospetiva
Agora ouço muito mais atentamente o que o meu instinto me diz”, explica o antigo piloto de fábrica da Honda. Depois da sua carreira na Honda, assumiu o cargo de piloto de testes da KTM. Pedrosa regressou como wildcard em vários eventos em 2021, 2023 e 2024 e, surpreendentemente, terminou em terceiro no sprint de Jerez.
Resta saber o que vai acontecer a seguir a Pedrosa, uma vez que a insolvência da KTM é suscetível de ter um impacto no trabalho do piloto de 39 anos.
Já circulam rumores de que os seus serviços já não são necessários, uma vez que a KTM está a reduzir o desenvolvimento e a continuar com Pol Espargaro e Jonas Folger, que têm salários significativamente mais baixos do que Pedrosa
