Daniel Ricciardo e o chefe de equipa Peter Bayer explicam porque é que a Racing Bulls não conseguiu deixar uma marca no fim de semana de corrida de Fórmula 1 em Barcelona.
“Acho que fizemos uma boa corrida. Mas terminámos em 15º. E não podemos ficar satisfeitos com isso”. Foi assim que Daniel Ricciardo resumiu o Grande Prémio de Espanha de 2024 na perspetiva da Racing Bulls. A equipa de Fórmula 1 de Faenza, em Itália, não conseguiu marcar quaisquer pontos no décimo fim de semana de corridas do ano
Na verdade, todo o fim de semana foi um azar”, disse o chefe da equipa, Peter Bayer, numa entrevista à ORF. A sua equipa “tentou tudo”, mas já nos treinos de sexta-feira se verificaram problemas com a nova asa traseira. O sistema de redução de resistência (DRS) não estava a funcionar corretamente, pelo que foi inicialmente desativado. Mais tarde, porém, a Racing Bulls dispensou mesmo a atualização da asa traseira.
Para além disso, o carro de Yuki Tsunoda sofreu danos na caixa de velocidades. “E depois, a certa altura, somos apanhados no turbilhão”, diz Bayer. Ou, como diz Ricciardo: “Em termos de competitividade, não estivemos realmente lá. Foi um fim de semana muito, muito estranho para nós”.
Um fim de semana do qual a Racing Bull esperava muito. A equipa viajou para Barcelona com várias actualizações para o VCARB 01 e as correspondentes esperanças, mas depressa ficou desiludida: P17 e P18 na qualificação, P15 e P19 na corrida
As actualizações foram um fracasso?
Agora Ricciardo diz: “Acho que não poderíamos ter conseguido nada melhor com o nosso pacote”. Isso significa que as actualizações da Racing Bulls não funcionaram ou até pioraram o carro?
Bayer, como Diretor Geral da equipa de corridas, discorda: “Os dados são claros. Mostram que a atualização funciona”.
“No entanto, os engenheiros de corrida explicaram-me da seguinte forma: “Pode ser que estas actualizações nos estejam a enganar. Pensamos que encontrámos um “ponto ideal” para o carro, mas não é realmente onde o carro nos diz que está. Foi aí que nos deixámos levar um pouco.”
O efeito é exacerbado pelo comportamento extremo dos veículos durante o set-up. Tem de ser perfeito. “Mas o modelo faz-nos acreditar que estamos na frente, apesar de estarmos mesmo ao lado. Foi assim que me senti este fim de semana.”
Racing Bulls anuncia revisão interna
E isso é agora objeto de uma análise interna, diz Bayer. A sua equipa vai usar os próximos dias para determinar um curso de ação para o Grande Prémio da Áustria, este fim de semana. Isso agrada muito a Ricciardo, porque ele também diz: “Precisamos analisar muitas coisas”.
Na sua opinião, algumas coisas correram bem em Barcelona. “O equilíbrio não foi mau”, diz Ricciardo. “Acho que só nos faltou downforce. Provavelmente ainda não estamos a tirar todo o partido do novo pacote.” É por isso que ele “definitivamente teve algumas limitações” na corrida
Segunda tentativa ou de volta à estaca zero?
Mas isso fala a favor ou contra a última atualização técnica da Racing Bulls? A equipa quer, pelo menos, deixar em aberto a opção de voltar a uma fase anterior de desenvolvimento, se necessário – com os dois carros ou talvez apenas com um. “Se tudo estiver em cima da mesa e continuarmos a ser dessa opinião, então essa será provavelmente uma questão”, diz Ricciardo.
De acordo com Bayer, estão a ser discutidos vários cenários e o tempo urge: “A Áustria é um fim de semana de sprint. Isso significa que temos de saber o que queremos fazer na primeira sessão de treinos. A pressão é agora correspondentemente elevada.”
Porque é que Ricciardo se está a divertir com a resolução de problemas
Porque as pequenas falhas no campo têm um impacto muito maior na Fórmula 1 moderna do que no passado. “Não se pode dar ao luxo de ter um dia mau”, diz Ricciardo. Por isso, é necessário “ir um pouco mais fundo” na parte técnica.
No entanto, ele está feliz em assumir essa tarefa sozinho. Motivo: “Talvez eu goste mais deste processo à medida que vou envelhecendo. Estou realmente ansioso por juntar as nossas cabeças e descobrir exatamente o que aconteceu no fim de semana passado.”
Também é importante para a Racing Bulls voltar ao caminho das emoções. Porque em Barcelona foi tudo uma questão de “aprendizagem e perseverança”, diz Bayer. Já disse aos rapazes: “Na Áustria vamos comer um Wiener Schnitzel e depois ficamos bem.”
