Mesmo que a sua saída para 2025 já tenha sido finalizada, Carlos Sainz não quer descartar a possibilidade de regressar à Ferrari um dia: “Sim, não estarei a pilotar para a Ferrari em 2025, mas quem sabe o que acontecerá no futuro”, disse o espanhol numa entrevista à Sky Sports F1. “Ainda me restam dez anos de carreira.”
O espanhol esperava uma prorrogação antecipada do contrato com a Ferrari no inverno, mas a mudança repentina de Lewis Hamilton da Mercedes para Maranello fechou-lhe a porta depois de o seu companheiro de equipa Charles Leclerc ter prolongado o seu contrato a longo prazo.
Ainda não se sabe o que acontecerá com o espanhol em 2025. No entanto, ele próprio diz que a situação é mais fácil para ele do que pode parecer do lado de fora. “Tenho mais um ano de contrato com a Ferrari. Isso significa que posso concentrar-me apenas no ano que tenho com eles e tirar o máximo partido do pacote deste ano”, sublinha.
E quando a última corrida da temporada em Abu Dhabi terminar, “então direi adeus a todos”, diz Sainz. “Vai ser emocionante porque passei quatro anos com esta equipa fantástica e aproveitei cada segundo. Adorei ser companheiro de equipa do Charles e houve muitos momentos fantásticos.”
Mas, segundo ele, não tem de ser um adeus para sempre. Aos 29 anos, ele ainda tem alguns anos pela frente na Fórmula 1, e quem sabe o que acontecerá nesses anos? “É por isso que sou a favor de não fechar todas as portas”, diz ele.
Mas o espanhol não precisa de se preocupar com isso para já. Com 22 corridas no calendário desta época, ainda há mais do que suficientes Grandes Prémios no calendário para não lhe dar tempo para pensar no futuro. “Não se sabe como é que a época vai correr”, diz ele.
De qualquer forma, o companheiro de equipa Charles Leclerc acredita que Sainz vai encontrar um bom cockpit no próximo ano. Embora ele saiba que ser expulso da Ferrari será difícil para ele no início, “por outro lado, também tenho certeza de que isso abrirá muitas oportunidades para ele”, diz ele. “Haverá muitas portas que se abrirão para ele”.
Muitos contratos de Fórmula 1 terminam em 2024. Para muitas equipas, como a Mercedes, a Red Bull e a Aston Martin, o par de pilotos para 2025 ainda não foi finalizado. No entanto, um futuro cockpit na Audi, onde reencontraria o ex-chefe de equipa da McLaren, Andreas Seidl, é considerado uma opção possível, mesmo que provavelmente tivesse de dar um passo atrás para 2025 na Sauber.
