Como Morris Schuring, o novo jovem de Manthey no DTM, chamou a atenção quando tinha 16 anos, como fez a sua descoberta e como está bem preparado para o DTM
O holandês Morris Schuring, de 19 anos, vai conduzir um terceiro Porsche 911 GT3 R na tradicional série em 2025, sob a bandeira da Manthey Junior Team. Depois do seu triunfo em Le Mans com a equipa Porsche na classe LMGT3 e do segundo lugar na classificação geral do WEC, ele dá agora o próximo passo na sua carreira
“Acompanho o DTM desde criança, é uma série super fixe que é conhecida em todo o mundo. É ótimo que agora possa conduzir lá”, diz o jovem após o anúncio. “É um sonho tornado realidade e estou muito orgulhoso por estar a fazer isto com a Manthey”.
A equipa provou que é uma das melhores em 2023, quando Thomas Preining conquistou o título. “Vencemos Le Mans juntos no ano passado e estou muito satisfeito por agora também estarmos a trabalhar juntos numa série de sprint”, disse Schuring.
Um teste impressionante da Mercedes-AMG aos 16 anos
O que pouca gente sabe: O homem da província de Utrecht já surpreendeu toda a gente a 10 e 11 de novembro de 2021 no Young Driver Test das equipas Mercedes-AMG DTM em Le Castellet, que também serviu de triagem para pilotos com potencial para o DTM.
Na altura, pilotos como David Schumacher e David Beckmann estavam a ganhar a sua primeira experiência em GT3, mas Schuring destacou-se pelo seu forte ritmo. Ele tinha acabado de completar a sua primeira época na Porsche Supercup e na Carrera Cup Germany
Contudo, o jovem de 16 anos decidiu permanecer na família Porsche e continuar a ganhar experiência nas taças de uma só marca. Agora, isto também pode dar frutos no DTM. “Adoro corridas de velocidade e, no DTM, tenho a oportunidade de provar o meu valor como piloto”, diz Schuring, que, graças aos seus anos na Porsche, não é alheio à otimização do seu carro de acordo com as suas próprias necessidades.
Schuring já conhece sete dos oito circuitos do DTM
O facto de estar agora a conduzir no DTM também tem a ver com o facto de ter sido promovido de prata para ouro na classificação de pilotos da FIA. Como resultado, já não há lugar para ele ao lado de um piloto de fábrica na classe LMGT3, uma vez que o segundo e terceiro pilotos têm de ter o estatuto de prata e bronze
“A fasquia está muito alta ”
Como é que ele avalia o desafio do DTM? “O nível do DTM é incrivelmente elevado”, afirma. “Os pilotos que correm aqui estão realmente entre os melhores do mundo. Várias marcas são representadas por pilotos de fábrica, por isso a fasquia está muito alta.” No entanto, Schuring quer crescer com a tarefa e dar o passo para se tornar um piloto de corridas profissional.
Ele tem o apoio da equipa. “O Morris teve uma época de WEC muito bem sucedida connosco em 2024”, afirma o Diretor-Geral e Chefe de Equipa Nicolas Raeder. “É um jovem piloto que nos impressionou muito com o seu desempenho, pelo que o próximo passo sensato é agora o DTM. Estou muito satisfeito por ele se juntar agora à nossa equipa na série de sprint, onde pode demonstrar as suas capacidades como jovem piloto.”
