Será que o próximo filho de um ex-piloto de Fórmula 1 vai juntar-se em breve à categoria rainha? A McLaren adicionou finalmente Brando Badoer ao seu programa de juniores, depois de ter garantido uma opção sobre o italiano de 18 anos no ano passado. Após doze meses de avaliação, foi agora tomada a decisão de aceitar Badoer no programa da academia
É ótimo dar as boas-vindas a Brando ao nosso programa de desenvolvimento de pilotos”, afirma Stephanie Carlin, responsável pelo programa de jovens pilotos.
“Observámo-lo de perto no ano passado e ficámos impressionados com o seu desempenho como estreante no competitivo Campeonato Regional de Fórmula. Por isso, fez sentido exercer a nossa opção e incluí-lo no programa a tempo inteiro.”
Badoer começou a sua carreira nas corridas de fórmula em 2022 e entrou no Campeonato Regional de Fórmula do Médio Oriente através da Fórmula 4, onde conquistou três lugares no pódio em 15 corridas. Na versão europeia do campeonato, está em quinto lugar a um fim de semana do fim e terminou no pódio sete vezes
2025 Fórmula 3 com a Prema
O seu programa para o próximo ano já está definido: passará para a Fórmula 3 em 2025 e pilotará para a equipa Prema juntamente com o seu colega piloto da McLaren Junior, Ugo Ugochukwu.
“Estou muito contente por me juntar ao Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren”, diz ele. “É uma oportunidade fantástica de me juntar a uma equipa com uma herança de corridas tão grande e um historial comprovado de desenvolvimento de talentos.”
“Participar no Campeonato de Fórmula 3 de 2025 com a Prema vai ajudar-me a desenvolver-me ainda mais e gostaria de agradecer a toda a equipa McLaren pelo seu apoio”, disse o italiano. “Mal posso esperar para aprender com a liderança da equipa e correr com as cores icónicas da equipa.”
O pai Luca detém um recorde na Fórmula 1
O nome Badoer não é estranho à Fórmula 1, uma vez que o pai Luca Badoer detém um recorde na categoria rainha – embora um recorde bastante inglório. Com 50 participações em Grandes Prémios, ele tem o maior número de partidas de qualquer piloto sem nunca ter marcado um ponto
No entanto, entre 1993 e 1999, com a Scuderia Italia, a Forti e a Minardi, conduziu sempre em equipas que não eram competitivas. No entanto, quase causou sensação em Nürburgring, em 1999, quando estava em quarto lugar para a Minardi, a poucas voltas do fim, quando a sua caixa de velocidades deixou de funcionar.
Nos anos seguintes, Badoer foi mais ou menos o testador de nobreza da Ferrari e, com os seus milhares de quilómetros de testes, lançou as bases para os sucessos de Michael Schumacher no início da década de 2000.
Em 2009, recebeu uma oportunidade inesperada da Scuderia como agradecimento pelo seu trabalho e foi autorizado a substituir Felipe Massa após o seu grave acidente na Hungria. No entanto, o seu regresso aos Grandes Prémios após dez anos foi um fracasso.
Só se qualificou em último lugar em Valência e Spa-Francorchamps e foi novamente retirado do carro depois de terminar em 17º e 14º, sendo substituído pelo compatriota Giancarlo Fisichella
