Francesco Bagnaia está muito satisfeito por ter sido substituído como Campeão do Mundo de MotoGP por Jorge Martin e explica porque é que não foi suficiente para ele desta vez
18 vitórias ao longo da temporada de MotoGP de 2024, onze delas em Grandes Prémios aos domingos e sete em sprints aos sábados: E, no entanto, Francesco Bagnaia perdeu o duelo pelo título mundial contra Jorge Martin este ano
Pecco” Bagnaia pode viver com o facto de ser Jorge Martin a substituí-lo como Campeão do Mundo de MotoGP. Afinal de contas, os dois conhecem-se há muitos anos. Foram companheiros de equipa no Campeonato do Mundo de Moto3 e também passaram muito tempo juntos fora das pistas. O respeito mútuo mantém-se até aos dias de hoje.
“Estou muito contente por ter sido o Jorge a ganhar este título”, diz Bagnaia, acrescentando: ”É um tipo fantástico com uma grande família. Conhecemo-nos muito bem. Eles merecem este título. O Jorge teve uma época fantástica em que foi extremamente consistente. Ele compreendeu a situação aqui e ali melhor do que eu. Tenho o maior respeito por ele. Foi uma luta justa que foi simplesmente divertida”.
Enquanto o piloto da Ducati, Bagnaia, venceu 18 vezes nos 20 fins-de-semana de corrida da época de 2024, como mencionado, o piloto da Pramac Ducati, Martin, terminou em segundo lugar nada menos do que 16 vezes. Martin também venceu dez vezes, três delas em Grandes Prémios e sete em sprints. A diferença de pontos entre os dois na classificação final do MotoGP de 2024 é de dez pontos
“O Jorge compreendeu este ano que por vezes é melhor ficar em segundo lugar. Ele fez um trabalho fantástico e merece o título”, sublinhou Bagnaia, salientando: ”O Jorge foi o mais consistente, eu fui o mais forte. Dominei-o completamente, mas isso não foi suficiente”.
Bagnaia reforça o seu próprio domínio nesta época com números: “Apesar de ter registado oito zeros nesta época, marquei mais pontos no campeonato do mundo do que no ano passado, sem oito zeros. Dominar as corridas quase por completo não foi suficiente. Para o próximo ano, vou ter de aprender com algumas das situações desta época e tentar fazer melhor.”
Depois de vencer os títulos do Campeonato do Mundo nas épocas de MotoGP de 2022 (contra Fabio Quartararo) e 2023 (contra Jorge Martin), Bagnaia reconhece um momento-chave imediatamente após o final da época em Barcelona e alguns outros que contribuíram para o seu vice-campeonato na época de 2024.
“Depois da queda na Malásia [no sprint], percebi que ia ser complicado. 29 pontos era muita madeira. Ter ganho todas as corridas desde então era o máximo que eu podia fazer. Mas o Jorge simplesmente fez melhor em termos de consistência”, enfatizou o piloto de fábrica da Ducati mais uma vez.
No que diz respeito a Bagnaia, três das suas oito faltas de comparência nesta temporada foram “devido a situações estranhas”, como ele diz e enumera: “A primeira foi a situação com Marc Marquez em Portimão, a segunda foi com Brad Binder em Jerez e a terceira foi com Alex Marquez em Aragão.”
“Sim, em todos os três casos fui retirado da corrida por outros pilotos. Mas todas as três foram situações que eu próprio poderia ter evitado”, diz Bagnaia, recordando os três incidentes em pormenor, a começar pelo acidente com Marc Marquez no Grande Prémio de Portugal em março.
“No duelo com Marc, talvez eu pudesse ter esperado um pouco. Claro que isso é fácil de dizer agora. Quando estou a correr, quero naturalmente ir o mais à frente possível. Mas talvez eu deva tentar otimizar isso para o próximo ano.”
“Na situação com Alex Marquez,” Bagnaia pensa no Grande Prémio de Aragão no início de setembro, ”eu estava quatro décimos de segundo mais rápido. Mas não fiquei à espera. Quando ele saiu da linha, pensei que era o meu momento. Mas ele tocou-me e fez-me bater”.
“E aconteceu o mesmo com o Brad”, Bagnaia recorda a colisão com Brad Binder no sprint do fim de semana espanhol de Jerez, em abril. No entanto, as três colisões com outros pilotos acima referidas não foram as únicas faltas de comparência de Bagnaia esta época.
“As outras foram mais difíceis de entender e analisar”, diz ele, referindo-se principalmente às suas quedas individuais no sprint de Barcelona em maio, no Grande Prémio da Emilia-Romagna em Misano em setembro e, por último mas não menos importante, no sprint de Sepang há duas semanas. “Nestes três casos, caí sempre porque estava a andar mais devagar”, continua Bagnaia a intrigar o