Apenas 16º lugar na sexta-feira: Francesco Bagnaia explica porque teve dificuldades em Mandalika na sexta-feira, mas ainda não está preocupado
Para Francesco Bagnaia, uma sexta-feira de MotoGP não terminou com entrada direta na Q2 pela primeira vez desde Jerez. O piloto da Ducati não conseguiu ir além do 16º lugar na sessão de treinos da tarde em Mandalika e vai ter de competir na Q1 amanhã.
Bagnaia foi visto várias vezes fora de pista nos treinos e não conseguiu efetuar uma volta limpa no ataque final. Esta situação foi agravada por bandeiras amarelas devido a acidentes tardios que perturbaram a corrida. No final, o italiano ficou a 1,161 segundos do piloto mais rápido do dia, Aleix Espargaro, da Aprilia.
“Sinceramente, não esperava não chegar à Q2 hoje”, admitiu Bagnaia, entusiasmado: “A minha sensação com a moto está finalmente de volta.”
Eletrónica causa problemas a Bagnaia
“Sinto-me incrível, consigo travar com muita força, a velocidade em curva é fantástica. O nível de aderência é bom em comparação com as últimas três ou quatro corridas. Nesse aspeto, fiquei contente. Mas infelizmente perdemos algo na área da eletrónica. Hoje não funcionou como esperado”, explica.
“Talvez seja porque os pneus são diferentes, a superfície da pista é diferente. Pode haver várias razões para ter tido dificuldades. Normalmente, a nossa moto é muito suave na aceleração e muito suave nos travões.”
Na sexta-feira, no entanto, a traseira pareceu “muito agressiva”, descreve Bagnaia. “Estava sempre a perder o controlo da roda traseira onde não esperava, mesmo durante o meu contrarrelógio. Foi estranho.”
Abandono na última volta custa entrada na Q2
Drama tardio para @PeccoBagnaia no T15!
O atual Campeão do Mundo cometeu um erro que lhe custou caro enquanto procurava um lugar no top-10 ⚠️IndonesianGP pic. twitter.com/gs74Amnngp
– MotoGP™ (@MotoGP) 13 de outubro de 2023
“Mas ainda bem que o problema veio da eletrónica. Não é realmente um problema, só precisamos de o ajustar melhor. Estou convencido de que é mais fácil de resolver do que se o problema viesse da configuração”, disse o italiano.
Na Q1 de amanhã, será uma questão de assegurar uma das duas primeiras posições para poder passar à Q2. A sessão extra significará que ele terá um pneu macio a menos – caso avance – para se colocar o mais longe possível na grelha.
“É verdade que temos de usar mais pneus”, disse Bagnaia. “O melhor seria conseguir um bom tempo na primeira tentativa. Isso poupar-me-ia um pneu. Mas se isso não resultar, temos de nos adaptar. Se precisar de dois pneus na Q1, só terei um para a Q2”, afirma.
“Vai ser definitivamente interessante. A linha de corrida é muito estreita aqui e está bastante suja ao lado dela. Por isso, partir de mais atrás pode ser um problema. De qualquer forma, ultrapassar não é fácil aqui, e é ainda mais difícil nestas condições. Por isso, será importante partir da frente”.
O seu rival no campeonato do mundo, Jorge Martin, passou diretamente para a Q2 na sexta-feira. O fracasso de Bagnaia não lhe escapou: “Reparei nisso. É bastante invulgar para ele”.
“Mas acho que ele ainda vai conseguir. É claro que ele terá um pneu a menos. Isso é definitivamente uma desvantagem. É por isso que era importante para nós passarmos diretamente para a frente. Desta forma, podemos concentrar-nos totalmente na corrida no terceiro treino.”
Martin: “Ele vai certamente conseguir “
Mas o Campeão do Mundo continua confiante. Em Jerez, também estive na Q1″, recorda sobre o Grande Prémio de Espanha, “e no final ganhámos a corrida. Por isso, não estou muito preocupado, especialmente porque sei exatamente o que temos de mudar”.
