A corrida final da temporada 2024 da IndyCar não será realizada no centro de Nashville, como planeado, mas no Nashville Superspeedway
A pouco menos de um mês da abertura da temporada, o calendário de corridas da temporada 2024 da IndyCar Series sofreu uma alteração. O final da temporada, programado como a 17ª corrida por pontos em 15 de setembro em Nashville (Tennessee), será transferido do circuito de rua no centro de Nashville para o Nashville Superspeedway, que está localizado nos arredores da cidade. Esta será a primeira vez desde 2014 (então Fontana) que um final de época da IndyCar se realiza numa pista oval.
Localizado a cerca de 50 quilómetros a sudeste do centro de Nashville, perto do Líbano, o Nashville Superspeedway não é realmente um superspeedway, mas uma oval intermédia com um comprimento de 1,33 milhas e uma superfície de betão. Atualmente, faz parte do calendário da NASCAR e, no passado, também fez parte do calendário da IndyCar.
Este último foi o último caso na época de 2008. Scott Dixon, que ainda está ativo na série IndyCar, venceu nessa altura. No total, os carros de corrida da IndyCar foram convidados para o Nashville Superspeedway oito vezes entre 2001 e 2008. O primeiro vencedor em 2001 (na altura IRL) foi Buddy Lazier.
O facto de o final da época de 2024 da IndyCar ter sido agora transferido sem cerimónias do centro de Nashville, onde estava planeada uma nova configuração do circuito de rua para este ano, para a oval deve-se a desafios logísticos.
“Por um lado, o novo traçado proposto para a pista e, por outro, os pontos de interrogação relacionados com a construção do novo estádio colocam desafios significativos. Por conseguinte, foi tomada a decisão de transferir o Grande Prémio, que tinha incluído o local do estádio durante três anos, para o Nashville Superspeedway em 2024”, afirmou Scott Borchetta, fundador e presidente da Big Machine, o patrocinador principal da corrida.
O estádio de futebol americano da equipa da NFL Tennessee Titans, mencionado por Borchetta, tem servido como peça central do circuito citadino de Nashville nos últimos três anos. Com o novo estádio anunciado para 2024, foi tomada a decisão no verão de 2023 de utilizar um traçado diferente para o circuito de rua a partir de 2024. No entanto, isto afinal não vai acontecer
Não obstante a mudança da corrida de Fórmula Indy do centro da cidade para a oval, a editora discográfica Big Machine, fundada por Borchetta, continuará a ser o patrocinador principal da corrida. A corrida continuará a chamar-se o Grande Prémio oficial da Cidade da Música. A mudança aumentará o número de corridas ovais no calendário da Fórmula Indy de 2024 de seis para sete, enquanto o número de corridas citadinas será reduzido de cinco para quatro.
O calendário de 2024 da IndyCar:
10.03. São Petersburgo (circuito de rua)
24.03. Palm Springs (circuito) *
21.04. Long Beach (circuito de rua)
28.04. Birmingham (circuito)
11.05. GP de Indianápolis (circuito)
26.05. Indy 500 (oval)
02.06. Detroit (circuito de rua)
09.06. Elkhart Lake (circuito)
23.06. Laguna Seca (circuito)
07.07. Mid-Ohio (circuito)
13.07. Newton 1 (oval)
14.07. Newton 2 (oval)
21.07. Toronto (circuito de rua)
17.08. St. Louis (oval)
25.08. Portland (circuito)
31.08. Milwaukee 1 (oval)
01.09. Milwaukee 2 (oval)
15.09. Nashville (oval)
