De acordo com o The Daily Mail, a Aston Martin terá feito sondagens a Max Verstappen, tendo sido discutido um salário de mil milhões de dólares ao longo de vários anos, mas já houve um desmentido por parte da empresa britânica. O que se sabe, no entanto, é que tanto a Mercedes como a Aston Martin estão interessadas nos serviços do holandês e investiriam nele. Mas será que seria mesmo um bom encaixe? Aston Martin e Verstappen?
A Red Bull não está em pânico e não tem medo de perder o campeão do mundo, que tem contrato até 2028. O próprio Verstappen está numa situação de luxo, uma vez que as suas prestações lhe abrem todas as portas caso queira mudar de ares. O chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, quer concentrar-se em George Russell e Kimi Antonelli, mas também disse em Zandvoort que não quer fechar a porta a Verstappen. “Tenho a sensação de que nossos caminhos se cruzarão um dia”, disse ele na época.
A Aston Martin também está a cortejar o jovem de 27 anos. A equipa está a investir em infra-estruturas e pessoal. Adrian Newey foi contratado para 2025 e foi construído um túnel de vento moderno em Silverstone. A Honda fornecerá os motores a partir de 2026 e, como os japoneses não têm outros clientes, a equipa receberá o estatuto de semi-obra – semelhante ao da Red Bull atualmente.
Aston Martin precisa de pilotos de topo para o futuro
Aston Martin está a construir algo, mas o atual par de pilotos levanta pontos de interrogação: Fernando Alonso tem 43 anos e Lance Stroll não parece ser um candidato ao título. A longo prazo, algo precisa de mudar aqui para aumentar o ritmo na Fórmula 1. Lawrence Stroll também está disposto a investir para que a equipa tenha sucesso e os recursos financeiros podem fazer a diferença se forem tomadas as decisões certas.
Verstappen tem grande respeito por Newey e também pela Honda, isso é bem conhecido. No entanto, a Aston Martin não quer de forma alguma o tetracampeão mundial, mas vai atacar quando a oportunidade se apresentar. A Red Bull acredita que pode manter Verstappen, em parte porque Helmut Marko, com quem a família Verstappen se dá bem, tem o seu lugar na equipa. No entanto, a equipa tem de manter o jovem de 27 anos feliz com bom material, descansar sobre os louros não é uma opção
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2026 pode ser um ponto de viragem, porque é nessa altura que a categoria rainha vai introduzir novos regulamentos. A equipa que melhor dominar esta mudança poderá ter uma grande vantagem e a hierarquia poderá mudar. Para além disso, a Red Bull já não poderá contar com a Honda, mas terá de produzir o seu próprio motor com a Ford. Há pouca margem para erros e há certamente muita pressão sobre os ombros da equipa.”
As portas estão abertas para Verstappen
Estas são todas as variáveis que podem favorecer uma mudança de Verstappen para outra equipa. O próprio Verstappen diz que não está a pensar numa mudança. Além disso, ele está constantemente em desacordo com o caminho que a Fórmula 1 tomou. Aerodinâmica ativa, um calendário de corridas inchado ou corridas de sprint – o holandês não poupa nas suas críticas. Isto pode até levar Verstappen a envolver-se fora da Fórmula 1; as 24 Horas de Le Mans, por exemplo, são um sonho seu.
A quantia negada no artigo do Daily Mail parece tentadora, mas será que Verstappen precisa de se preocupar com dinheiro? Não estará ele mais interessado em diversão e sucesso? A Aston Martin e Verstappen poderiam ser uma boa combinação se a hierarquia mudasse em 2026. Mas isso é apenas uma hipótese, porque, em última análise, muitos factores irão decidir onde o jovem de 27 anos vê o seu futuro no desporto automóvel. As portas estão abertas para ele, isso é certo. As portas estão abertas para ele, isso é certo. Quais são as que ele vai atravessar ou se vai continuar a sentir-se confortável na Red Bull está escrito nas estrelas.
