Que infracções às regras na temporada de 2024 da Fórmula 1 resultaram nas multas mais elevadas e que pilotos e equipas foram responsáveis
Um comentário irrefletido de Yuki Tsunoda valeu ao piloto da Racing Bulls a multa mais pesada do ano na temporada de Fórmula 1 de 2024: Após um incidente com Guanyu Zhou, da Sauber, nas boxes, Tsunoda gritou para o rádio na Áustria que “estes gajos são uns atrasados mentais”. E esta infração ao Código Desportivo Internacional da FIA custou-lhe caro.
Os comissários impuseram uma multa de 40.000 euros, metade da qual foi suspensa no caso de Tsunoda voltar a fazer comentários semelhantes – o que não aconteceu. Por isso, foi multado em 20.000 euros, a maior penalização individual do ano.
O piloto da Ferrari, Carlos Sainz, ficou em segundo lugar com uma multa de 25.000 euros, metade da qual também foi suspensa. No final, o espanhol teve de pagar 12.500 euros por ter atravessado a pista sem autorização após o seu acidente no terceiro segmento de qualificação em Singapura.
A terceira multa mais elevada foi aplicada ao piloto da McLaren, Lando Norris, que arrancou quando a partida foi cancelada no Brasil, embora devesse ter parado. E como os outros pilotos seguiram o exemplo de Norris, foi necessário efetuar uma volta de formação adicional. Isto custou a Norris 5.000 euros, sem direito a liberdade condicional
As maiores multas para as equipas de Fórmula 1 em 2024
Para as equipas de Fórmula 1, as três maiores multas do ano devem-se todas a obstruções nos treinos livres. Um caso particularmente grave de obstrução ocupa aqui o primeiro lugar: o piloto da Red Bull Friday, Isack Hadjar, atrapalhou de tal forma o homem da McLaren, Norris, na sessão de treinos iniciais em Silverstone, que este teve de travar e sair da pista para evitar uma colisão.
Devido ao facto de este incidente ter sido “muito mais grave” do que outros semelhantes, os comissários de pista aplicaram uma multa de 20.000 euros à Red Bull. A isto juntou-se a observação de que a equipa deveria ter informado melhor Hadjar sobre a aproximação de Norris, o que a Red Bull até admitiu.
A Aston Martin também foi penalizada em 15.000 euros na primeira sessão de treinos livres em Silverstone, porque Lance Stroll bloqueou o piloto da Ferrari Charles Leclerc. Outros 15.000 euros foram distribuídos na segunda sessão de treinos livres na Arábia Saudita, depois de Lewis Hamilton se ter desviado à frente de Logan Sargeant, da Williams. “Se ele não se tivesse desviado, teria havido um acidente grave a alta velocidade”, decidiram os comissários de pista.
A “libertação insegura” custa muito dinheiro às equipas
Não só na pista, mas também nas boxes, houve incidentes que resultaram em multas particularmente elevadas. O chamado lançamento inseguro do piloto da McLaren, Oscar Piastri, à frente de Max Verstappen, da Red Bull, na qualificação de Monza, por exemplo, custou à McLaren 10.000 euros. A Alpine também teve de pagar 10.000 euros por um caso semelhante envolvendo Pierre Gasly na China – incluindo uma roda solta.
E Tsunoda volta a aparecer na nossa lista: Atrasou-se para o hino no Grande Prémio do Canadá. Mais tarde, a Racing Bulls admitiu o atraso: Não tinham enviado Tsunoda a tempo. A FIA cobrou-lhe 10.000 euros por esta infração.
Perez o mais rápido nas boxes “câmara de velocidade ”
A Red Bull safou-se relativamente bem com uma multa de 1.000 euros para Sergio Perez. Em Imola, o mexicano excedeu o limite de velocidade nas boxes de 80 km/h em 9,8 km/h na primeira sessão de treinos livres, mais do que qualquer outro piloto na temporada de Fórmula 1 de 2024.
Entretanto, Stroll, no Mónaco, e Tsunoda, no Brasil, foram os dois pilotos que excederam o limite de velocidade nas boxes pela margem mais pequena, ambos por 0,2 km/h: um custo de 100 euros cada.
No total, os comissários de pista aplicaram 2024 multas no valor de 236.500 euros. No entanto, devido a algumas penas suspensas, os montantes totais não tiveram de ser pagos em alguns casos.