Primeiro Bottas, depois Zhou: a Sauber perdeu recentemente melhores posições devido a más paragens nas boxes – a procura de uma solução está em pleno andamento
Depois de ambos os pilotos terem sido prejudicados por problemas nas boxes nas duas primeiras corridas da temporada de Fórmula 1 de 2024, a equipa Sauber está a trabalhar numa solução. Primeiro, Valtteri Bottas perdeu quase 50 segundos na segunda paragem no Bahrein devido a um problema com a porca da roda dianteira esquerda
Depois, o companheiro de equipa Guanyu Zhou foi atingido na Arábia Saudita, onde perdeu cerca de 25 segundos no fim de semana passado devido a um problema semelhante.
O piloto chinês foi um dos únicos quatro pilotos que não pararam quando o safety car saiu. E, apesar de ter tido alguns problemas de arrefecimento, esteve bem encaminhado para terminar em décimo primeiro, uma vez que, tal como Nico Hülkenberg, também beneficiou do facto de Kevin Magnussen ter travado o pelotão de perseguição.
No final, foi apenas o suficiente para os pilotos da Sauber terminarem nos dois últimos lugares. Bottas foi 17º e Zhou terminou em 18º e último. O porta-voz da equipa, Alessandro Alunni Bravi, confirma que a equipa está a trabalhar para resolver o problema das paragens nas boxes
Alunni Bravi: A culpa não é da equipa
“Antes de mais, é muito importante para mim dizer que a culpa não foi dos nossos mecânicos ou da equipa. Eles estão a fazer um trabalho muito bom”, sublinhou o italiano quando questionado sobre o fiasco das repetidas mudanças de pneus.
“Sabemos que temos um problema, um problema que ocorreu no Bahrain com o carro do Valtteri e desta vez com o carro do Zhou. Investigámos o problema e estamos a trabalhar para o resolver o mais rapidamente possível. E estamos a trabalhar de novo nas peças para que não volte a acontecer nas próximas corridas”.
Para conseguir paragens mais rápidas este ano, a equipa fez alterações que estão agora a ser revistas. “Temos um novo equipamento, um novo design de todas as peças”, revela Alunni Bravi. “Claro que há coisas a melhorar.”
“Estamos a trabalhar com uma abordagem de 360 graus em todas as áreas para realizar uma paragem nas boxes constante e rápida, mas também para não termos problemas. “
Sauber: O carro tem potencial para terminar nos pontos
“Isto é crucial para nós agora, porque tivemos este problema nas duas últimas corridas. Mas não nos podemos dar ao luxo de ter problemas destes durante a corrida, porque o carro tem potencial para terminar nos pontos.”
Alunni Bravi sabe: “Claro que perdemos esta oportunidade no Bahrain e em Jeddah por causa disto. Mas analisámos o problema e estamos a trabalhar nele.”
Este é o foco antes da próxima corrida na Austrália. Xevi Pujolar, Diretor de Corrida da equipa Sauber, também sublinha este aspeto. “Penso que é evidente que ainda não estamos onde queremos estar”, afirma. “E ainda precisamos de fazer algumas alterações para Melbourne. Porque somos demasiado vulneráveis, diria eu”.
“Está tudo bem com a equipa e os mecânicos, estão a fazer um trabalho razoável. Mas tivemos outro problema. É por isso que temos de o analisar agora e encontrar uma solução para a próxima corrida, para sermos mais robustos.”
