O piloto de substituição da Alpine, Jules Gounon, celebra a sua estreia no Campeonato do Mundo de Resistência na ronda do WEC em Imola: o francês substitui o lesionado Ferdinand Habsburg
O piloto substituto de Ferdinand Habsburg, que fracturou duas vértebras lombares num acidente de teste em Espanha, foi confirmado: Jules Gounon foi apresentado pela Alpine como piloto de reserva para o Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) em fevereiro – e fará a sua estreia no WEC na segunda ronda da temporada em Imola (21 de abril).
O francês irá conduzir o Alpine A424 LMDh número 35, o carro irmão de Mick Schumacher, como terceiro piloto, juntamente com Charles Milesi e Paul-Loup. “Nunca é fácil fazer a estreia num contexto destes, mas Jules foi selecionado e contratado para este papel, apesar de não podermos imaginar que isso aconteceria tão cedo como agora”, afirma o chefe de equipa da Alpine, Philippe Sinault.
“Ele está basicamente pronto, mas ainda tem muito para aprender, apesar de já ter provado que domina alguns aspectos, tendo em conta o seu historial nas corridas de GT”, recorda o francês. “Aperfeiçoámos a sua preparação durante os últimos testes com os seus seis colegas de equipa e depois no simulador para o preparar para todos os nossos processos.”
Gounon, que foi piloto de fábrica da Bentley e da Mercedes nas corridas de GT3 durante muitos anos, vai disputar a sua primeira corrida ao volante de um protótipo. Para a equipa, trata-se, portanto, principalmente de ganhar uma experiência importante com o veículo.
“O nosso objetivo em Imola é continuar o nosso processo de aprendizagem, de modo a estarmos melhor equipados para as próximas corridas e a ganharmos ritmo”, diz Sinault. “Vamos conhecer uma pista que é completamente diferente do que temos experimentado desde os nossos primeiros testes com o A424.”
Ainda não é claro quando é que Habsburg se vai poder sentar novamente no cockpit. Ainda não se sabe se o austríaco estará novamente apto para a terceira ronda da época em Spa, a 11 de maio.
