Mais uma vez, a diferença de Sergio Perez para Max Verstappen foi demasiado grande, o que significa que ele vai começar fora do top 10 no domingo devido à sua penalização
No entanto, o companheiro de equipa Max Verstappen mostrou mais uma vez que o Red Bull é melhor, batendo Perez em todas as sessões de qualificação deste ano – e mais do que claramente na maioria dos casos. Só esteve mais perto do que três décimos de segundo do holandês em duas ocasiões e, mais recentemente, a sua diferença foi normalmente superior a meio segundo – como foi o caso em Barcelona.
No final, Pérez ficou 0,678 segundos atrás de Verstappen. “A diferença para Max foi um pouco grande demais neste fim de semana”, ele admite, “então ainda temos algum trabalho a fazer nesse sentido”.
Mas enquanto Verstappen parece ser capaz de lidar com o RB20 em todas as condições, este não parece ser o caso de Perez. Ele já havia admitido na sexta-feira que tinha experimentado muito com o carro e se perdeu um pouco no processo. “Acho que tivemos mais dificuldades do que o esperado”, diz ele.
“A correlação às vezes pode ser boa e às vezes não, e os problemas com os pneus também se destacaram um pouco aqui, por isso foi muito difícil encontrar uma direção durante o fim de semana”, disse Perez.
Na qualificação, teve de enfrentar um mau sector final, onde perdeu demasiado tempo para si próprio – pelo menos foi mais rápido na Q2 do que na secção final. “Penso que podíamos ter estado um pouco mais perto, mas só tínhamos um jogo de pneus [novos], por isso foi um pouco difícil”, diz.
“Mas, em geral, estivemos demasiado longe este fim de semana.”
No entanto, Perez também diz que viu “luz no fim do túnel”. “Sinto que demos alguns bons passos que me fizeram sentir um pouco mais confortável”, sublinha. “As diferenças são muito pequenas e preciso mesmo de encontrar esses décimos. Preciso desse progresso que não tive este fim de semana.”
Mas penso que sim, e espero que amanhã consigamos mostrar um bom ritmo de corrida e virar a maré”, disse o piloto da Red Bull. “Sacrificámos um pouco a qualificação em favor de uma melhor degradação dos pneus.”
No entanto, ele também vai precisar de uma boa corrida, já que não vai partir do oitavo lugar da grelha devido à sua penalização no Canadá. Como também tem uma penalização de três lugares, só vai arrancar fora do top 10, o que significa que terá de efetuar algumas manobras de ultrapassagem.
“Sim, temos de ser muito bons e fortes nesse aspeto”, afirma. “Vai ser uma tarde longa. Espero que possamos deixar as pessoas à nossa frente para trás rapidamente e fazer progressos no início da corrida.”
