sexta-feira, novembro 22, 2024
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Apenas um segundo atrás: Markus Reiterberger faz um forte regresso ao Campeonato do Mundo

O piloto suplente da BMW, Markus Reiterberger, tem um forte desempenho no Campeonato do Mundo de Superbike e elogia a cooperação com o chefe de equipa Toprak Razgatlioglu

Apenas 1,014 segundos faltaram para Markus Reiterberger registar o seu melhor tempo na sessão de treinos de sexta-feira no Campeonato do Mundo de Superbike em Cremona (de acordo com o relatório FT2). Com a BMW M1000RR do líder do Campeonato do Mundo Toprak Razgatlioglu, Reiterberger deu-se muito bem desde o início. Após as duas sessões de treinos, o piloto de Obingen parecia muito satisfeito

“Andei mais depressa do que no teste”, explica orgulhoso. “O 18º lugar não parece muito bom, mas estou apenas a um segundo do melhor do mundo”, comenta.

Entretanto, Reiterberger manteve-se entre os 10 primeiros, mas caiu para P18 na fase final do FP2 por não ter utilizado pneus novos.

A equipa testou diferentes configurações electrónicas na parte final do FP2, das quais Reiterberger “não gostou muito”. No entanto, está muito otimista para os dois dias seguintes. “Penso que ainda há muito potencial da minha parte”, insinua Reiterberger, que espera mais progressos.

O plano para sábado é claro. “Quero adaptar-me ainda melhor à moto. A minha equipa planeou algumas alterações que me devem dar uma sensação ainda melhor”, revela Reiterberger.

Atmosfera totalmente diferente na BMW do que na temporada 2019 do WSBK

Houve alguma tensão com a equipa durante as suas últimas participações no Campeonato do Mundo de Superbike. No entanto, não houve qualquer sinal disso no seu regresso a Cremona. “A equipa é diferente da anterior. Senti-me muito bem recebido e isso deu-me uma sensação muito boa. O ambiente aqui é muito familiar”, disse Reiterberger, elogiando a atmosfera.

Como é que a equipa BMW Works mudou desde a época de 2019? “É difícil dizer algo concreto depois de apenas um dia. Mas a minha impressão é que a equipa evoluiu de forma muito positiva”, comentou Reiterberger.

A competitividade da BMW M1000RR também convence Reiterberger. “Quando subo para a moto como piloto de enduro e fico imediatamente a um segundo do topo, isso mostra o quanto o pacote e a estrutura cresceram”, elogia o alemão.

Markus Reiterberger elogia o chefe de equipa de Toprak Razgatlioglu

Os olhos de Reiterberger iluminam-se quando falamos com ele sobre o trabalho com o chefe de equipa Phil Marron. “Ele é um tipo muito agradável. Já tinha ouvido dizer que ele é um dos melhores chefes de equipa. E posso confirmar isso”, disse Reiterberger.

“Ele é uma óptima pessoa. Trabalha com muita calma. Gosto muito de trabalhar com ele”, entusiasma-se Reiterberger sobre o chefe de equipa de longa data de Toprak Razgatlioglu.

Uma das razões para os problemas na época de 2019 do WSBK foi também a relação tensa com o chefe de equipa Pete Benson, que tinha ideias diferentes das de Reiterberger. Há alguma ideia sobre o que teria acontecido se a química com o chefe de equipa tivesse sido melhor há cinco anos?

“Há sempre pensamentos como esse. Não foi um período fácil naquela época. Toda a gente sabe isso. Perguntam-me muitas vezes sobre isso. Por outro lado, eu não era tão maduro nessa altura como sou hoje”, admite Reiterberger. “É por isso que tenho uma parte da responsabilidade. Esse tempo já passou, estamos a olhar para o futuro”.

O facto de a BMW ter dado a Reiterberger outra oportunidade de mostrar o seu talento no Campeonato do Mundo de Superbike dá origem a um sentimento de gratidão. “Gostaria de agradecer à equipa e à BMW por esta oportunidade. Também um grande obrigado aos meus patrocinadores, amigos e fãs. O meu telemóvel está a brilhar. Estou muito feliz por ter tão pouca receção aqui”, brinca Reiterberger.

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