O chefe de equipa da Alpine, Oakes, nega que a contratação de Franco Colapinto como piloto de reserva coloque pressão sobre o estreante de 2025, Jack Doohan
A contratação de Franco Colapinto como piloto de reserva da Alpine é uma ameaça para o estreante na Fórmula 1 Jack Doohan? O chefe de equipa da Alpine, Oliver Oakes, refuta essa especulação e insiste que Doohan terá uma “oportunidade justa” de provar o seu valor na temporada de 2025.
“Tem sido um pouco difícil para Jack, algumas das coisas que foram escritas pelos guerreiros do teclado lá”, disse Oakes, comentando as manchetes em torno da assinatura de Colapinto e enfatizando: “Jack terá sua chance justa no próximo ano.”
No verão, Doohan foi anunciado como o substituto de Esteban Ocon para a próxima época, com o australiano a ter uma estreia inesperada no final da época em Abu Dhabi, como parte da sua preparação para o seu primeiro ano, substituindo Ocon após a sua saída antecipada.
Entretanto, a Alpine, que já tinha anunciado o piloto júnior Paul Aron como piloto de substituição, também acrescentou Colapinto ao seu alinhamento.
Colapinto como um investimento no futuro
O argentino foi contratado pela Williams no ano passado para substituir Logan Sargeant, que teve um desempenho muito abaixo das expectativas. Colapinto, por outro lado, impressionou imediatamente, marcando um total de cinco pontos nos seus primeiros quatro fins-de-semana de Grande Prémio na Fórmula 1.
A velocidade e a rápida capacidade de adaptação do jovem de 21 anos até atraíram o interesse da Red Bull para 2025, mas como a forma da Williams se deteriorou e Colapinto sofreu uma série de acidentes dispendiosos, a potencial parceria rapidamente se desfez.
A Alpine acabou por chegar a um acordo com a Williams para o seu piloto de reserva altamente cotado, com a assinatura a parecer aumentar a pressão sobre Doohan antes mesmo de a sua carreira na Fórmula 1 ter começado corretamente.
No entanto, no podcast de James Allen sobre Fórmula 1, o diretor da equipa Alpine sublinhou: “A intenção não é colocar pressão sobre os ombros dele. Trata-se de dar à equipa opções para o futuro. E para mim, a Fórmula 1 é uma linha ténue.”
Oakes: “É ótimo para nós, como equipa ”
Há muitas pessoas que dependem de um piloto todos os fins-de-semana e temos de garantir que temos os melhores pilotos no carro, não só agora mas também no futuro”, explica Oakes. E Colapinto causou “uma óptima primeira impressão” na Williams.
“Penso que foi claro ver que ele estava talvez a tentar fazer demasiado no final. É difícil calcular até que ponto isso se deveu à situação de não ter um lugar confirmado e estar a tentar impressionar demasiado e até que ponto foi um compromisso com as peças do carro”, disse Oakes.
“Mas acho que o ponto principal é que ele causou uma forte impressão com sua velocidade. E para nós, como equipa, é ótimo ter dois jovens pilotos, o Paul e o Franco, à espera nas asas.”
Afinal, não se trata apenas de 2025, mas também de 2026 e 2027: “Na Fórmula 1, é difícil planear o que vai acontecer e quais os pilotos que vão estar no carro. É importante para nós que todos possam avaliar honestamente o seu desempenho e dar-nos opções”, explica o Diretor de Equipa.
