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Alpine vai comprar uma caixa de velocidades à Mercedes em 2026, mas depois voltará a construir a sua própria caixa de velocidades: O chefe de equipa Oliver Oakes explica os bastidores
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Alpine tomou uma decisão invulgar e vai utilizar uma caixa de velocidades da Mercedes em 2026. Isto não é invulgar por si só, uma vez que o construtor francês também irá adquirir os grupos propulsores do construtor quando o projeto de motores em Viry-Chatillon estiver concluído, mas só irá depender de uma caixa de velocidades externa durante um ano e depois voltará a construir a sua própria caixa de velocidades
“Só a utilizaremos durante um único ano, em 2026. Isso dá-nos alguma margem de manobra para a mudança de regras, por isso temos menos uma coisa com que nos preocupar”, disse o Diretor de Equipa Oliver Oakes à Autosport,
A partir de 2027, a equipa quer voltar a ter a sua própria caixa de velocidades no carro, como acontecerá ainda este ano. “É tudo uma questão de equilibrar os recursos para esta época em 2026, e todos na equipa desenvolveram, fabricaram, construíram e conduziram uma excelente caixa de velocidades. E isso vê-se nos resultados actuais”, afirma.
2025 será agora o último ano com o seu próprio motor. Apesar dos grandes protestos dos funcionários, a Renault decidiu não desenvolver um novo motor de Fórmula 1 para os novos regulamentos a partir de 2026 e concentrar os seus funcionários noutras coisas
2025 não será anulado
Os responsáveis em torno do diretor-geral Luca de Meo e do consultor Flavio Briatore não vêem qualquer desvantagem num motor de cliente e é provável que se sintam justificados pelo título de campeão mundial da McLaren, que também é cliente da Mercedes.
Mas antes da entrada em vigor dos novos regulamentos, a Alpine ainda tem de passar por 2025, que não deverá ser mais do que uma época de transição, uma vez que não tem uma boa base para se apoiar. No entanto, a equipa de corrida não quer descartar completamente a temporada, mesmo que alguns concorrentes já estejam a concentrar-se totalmente em 2026.
“Algumas equipas disseram abertamente que vão sacrificar 2025, mas não sei até que ponto se pode acreditar nisso. Talvez estejam apenas a tentar aliviar a pressão sobre si próprias, porque a maioria das equipas já sabe em dezembro o que vai fazer em 2025.”
Alpine espera um ano difícil
A própria Alpine gostaria de ter um bom ano em 2025, como sublinha. Mas também diz: “Temos consciência de que não será fácil, porque ainda temos muito a tirar deste ano. ”
E o A524 não era o melhor carro, apesar de a Alpine ter conseguido terminar em sexto lugar com um duplo pódio surpresa no Brasil.
“E sabemos que gostaríamos de fazer mais para desenvolver e equilibrar os recursos para 2026, mas acho que todos serão julgados nos próximos três anos”, disse Oakes. “Acho que as pessoas nos julgarão pelo trabalho que fizemos entre 23, 24, 25 e 26, 27, como um período de tempo e não apenas neste ponto da Fórmula 1.”
