Alexander Albon acredita que a Williams pode lutar por pontos em todo o lado a partir de agora – a melhor hipótese pode ser no Brasil de todos os lugares
“Quando penso nas corridas restantes deste ano, o Brasil se destaca para mim como a corrida onde há mais oportunidades”, revela o piloto da Williams, Alexander Albon, antes das duas últimas rodadas triplas da temporada 2024 da Fórmula 1
Assim que a categoria rainha regressar da sua “pausa de outono”, as primeiras corridas serão em Austin, México e Brasil, seguidas de uma pausa de duas semanas e depois Las Vegas, Qatar e, finalmente, o final da época em Abu Dhabi.
Albon diz sobre a corrida no Brasil: “Se quiser marcar pontos numa equipa do meio da tabela, deve tentar aqui”. E, de facto, Interlagos sempre foi uma pista que tem sido boa para surpresas nos últimos anos.
Na temporada anterior, por exemplo, a Aston Martin garantiu seu único pódio nas últimas nove corridas da temporada, um ano antes Kevin Magnussen sensacionalmente colocou a Haas na pole e a Mercedes comemorou sua única vitória da temporada no final do fim de semana.
No entanto, a pista de São Paulo não tem sido um bom lugar para a Williams recentemente. Logan Sargeant terminou em décimo primeiro no ano passado, mas a última vez que eles marcaram pontos lá foi em 2017, quando Felipe Massa terminou em sétimo em sua última corrida em casa na Fórmula 1.
Mesmo assim, Albon está otimista para este ano – ou talvez justamente por isso. Mónaco e Singapura, por exemplo, são “pistas onde não fomos bons no passado e onde fomos muito bons este ano”, diz o antigo piloto da Red Bull.
Brasil “bastante semelhante ao Mónaco e a Singapura”
No Mónaco, Albon marcou os primeiros pontos da Williams do ano com o nono lugar em maio e, apesar de a equipa não ter marcado pontos em Singapura, o estreante Franco Colapinto só ficou fora do top 10 com o décimo primeiro lugar, o que dá esperança a Albon.
A pista do Brasil é “bastante semelhante à do Mónaco e de Singapura”, sublinha, apesar de não ter “muros”. No entanto, as baixas velocidades são o centro das atenções em todos os circuitos. Albon explica: “Estas são pistas que sempre foram dolorosas para nós.”
E, este ano, estivemos bastante bem neles”, sublinha. E, em geral, a curva de forma da Williams está atualmente a apontar para cima. “Penso que, em muitos aspectos, sentimos que o carro se tornou muito mais rápido”, revela.
Apesar de “nem sempre terem conseguido os resultados que queríamos nas últimas corridas”, Albon admite que “a energia [na equipa] é boa. É muito agradável e cria uma atmosfera muito positiva quando o carro está bom”.
É “muito motivador” para todos na equipa o facto de, neste momento, terem a oportunidade de marcar pontos todos os fins-de-semana. E, na sua opinião, essa oportunidade pode ser maior no Brasil