O planeado teste do motor V4 da Yamaha em Jerez foi cancelado: Alex Rins revela que o novo motor não estava pronto – Quando poderia fazer a sua estreia
A equipa de testes da Yamaha tinha planeado colocar o novo motor V4 em pista durante um teste privado em Jerez na semana passada. Um plano que agora tem de ser adiado para já, de acordo com o piloto regular Alex Rins.
“A ideia era experimentar o motor no teste da KTM em Jerez, mas no final não estava pronto e não pôde ser testado”, explicou Rins no podcast ‘Por Orejas’ do Motorsport.com Espanha,
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KTM realizou dois dias de testes privados em Jerez na quarta e quinta-feira da semana passada. Dani Pedrosa e Pol Espargaro, bem como Maverick Vinales, que assistiu aos testes mas não foi para a pista, também estiveram presentes. Vinales fará parte da equipa Tech3 da KTM em 2025.
Rins confirmou que a Yamaha queria aproveitar a oportunidade para testar a M1 com o novo motor V4. No entanto, o motor não ficou pronto a tempo. Acredita-se que Andrea Dovizioso estava previsto para este teste
Estreia do V4 no shakedown em Sepang?
Não estão planeados mais testes pela Yamaha para o resto do ano. Espera-se, portanto, que o novo motor V4 faça a sua estreia para os pilotos de testes e novatos no shakedown oficial em Sepang, de 31 de janeiro a 2 de fevereiro de 2025.
Graças às concessões de teste da Yamaha, os pilotos de fábrica Alex Rins e Fabio Quartararo, bem como os pilotos da nova equipa satélite Pramac-Yamaha, Miguel Oliveira e Jack Miller, também poderão participar no shakedown. O teste oficial de MotoGP seguir-se-á de 5 a 7 de fevereiro, também em Sepang.
Desde meados de 2024, os engenheiros da Yamaha têm estado a trabalhar num protótipo de um novo motor V4 – uma alternativa ao quatro cilindros em linha que a Yamaha utilizou ao longo da era do MotoGP. Este trouxe grande sucesso, especialmente a partir de 2004 com Valentino Rossi e na década de 2010 com Jorge Lorenzo.
O novo conceito de motor inspirado em Marmorini
Embora Fabio Quartararo possa ganhar outro título para a Yamaha em 2021, o desempenho da moto caiu significativamente nas últimas três temporadas. A Yamaha já não era capaz de lutar por vitórias ou de acompanhar a dominante Ducati.
Para colmatar esta lacuna, a Yamaha recrutou vários engenheiros e técnicos, incluindo especialistas diretamente da Ducati. Além disso, o antigo consultor de motores de Fórmula 1, Luca Marmorini, que trabalhou anteriormente com a Aprilia e conduziu a mudança para o conceito de motor V4, também foi recrutado.
Durante o Grande Prémio de San Marino, no início de setembro, Lin Jarvis confirmou que a Yamaha estava a trabalhar num motor V4 completamente novo, mas, ao mesmo tempo, sublinhou que o motor não estaria pronto para ser utilizado antes de meados de 2025, na melhor das hipóteses.
No entanto, o trabalho de desenvolvimento foi acelerado e surgiram rumores de que a Yamaha iria efetuar os primeiros testes num teste privado em Sepang, em dezembro. No entanto, parece agora que o motor não fará a sua estreia antes de fevereiro
