segunda-feira, novembro 25, 2024
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A velocidade máxima desapareceu, a direção entortou: foi assim que Spa foi mau para Pierre Gasly

Para Pierre Gasly, o Grande Prémio da Bélgica foi uma tortura: os problemas que o piloto da Alpine teve de enfrentar e o que o chefe de equipa Bruno Famin tinha a dizer sobre isso

A frustração de Pierre Gasly era evidente após o Grande Prémio da Bélgica: O piloto alpino estava a lutar com armas brancas na montanha-russa das Ardenas, em Spa. O seu A524 não era suficientemente rápido nas rectas e a direção estava torta, o que fez com que só conseguisse terminar em 14º lugar no final

“Foi muito frustrante, porque tinha estado a lutar nos últimos três fins-de-semana”, recorda Gasly sobre as suas dificuldades em Silverstone e Budapeste. As coisas não correram melhor em Spa. “Foi simplesmente terrível nas rectas. Devia ter sido apenas alguns quilómetros por hora, mas estava a perder sete décimos por volta porque a temperatura do motor era um problema.”

E esse não foi o único problema que Gasly teve de enfrentar no GP da Bélgica! “A direção esteve torta durante toda a corrida, escolhemos a estratégia errada, simplesmente cometemos demasiados erros como equipa”, o piloto alpino também criticou a sua equipa Alpine.

“Foi um início de época difícil”, resume Gasly, que ocupa o 15º lugar da classificação geral. “Marcámos dez pontos na primeira parte do ano. Temos de fazer muito melhor na segunda metade do ano.”

Galsy queixa-se do carro e da equipa

Quais são os problemas da Alpine? “O motor é um dos poucos em que se pode confiar”, diz Gasly, criticando quase todo o carro e até a sua equipa. Porque a estratégia do francês não funcionou em Spa. “Penso que tínhamos um plano, mas temos de descobrir porque é que o tínhamos. Queremos melhorar isso.”

Há muito que falar na Alpine neste momento. Bruno Famin deixará de ser o chefe de equipa após a pausa de verão. “Penso que os objectivos são claros enquanto equipa”, afirma Gasly. “Houve algumas mudanças e muitas discussões que podemos desenvolver em casa.”

“Como disse ontem, quero agradecer ao Bruno pelo seu trabalho e pela transparência e honestidade que demonstrou durante o tempo que passámos juntos. Não é toda a equipa que muda.”

Famin: “Grande passo em frente “

E o que é que Famin diz? Apesar da sua despedida, a conclusão da sua última corrida como Diretor da equipa Alpine é positiva. “Terminamos a primeira metade da temporada com um ponto importante aqui em Spa”, disse o francês, aludindo ao décimo lugar de Esteban Ocon, que subiu para nono após a desclassificação de Russell e, assim, marcou dois pontos.

O melhor resultado do francês na época! “Foi uma corrida difícil, com decisões interessantes de configuração e estratégia”, comentou Famin sobre a decisão estratégica da equipa Alpine. “Desde o início da época até agora, demos claramente um grande passo em frente.”

“Tem sido uma época de 2024 turbulenta até agora, mas uma época em que nos empenhámos como equipa e fomos capazes de corrigir e melhorar drasticamente o desempenho do nosso carro”, diz o chefe de equipa, que provavelmente se esqueceu de que Gasly está há três corridas consecutivas sem marcar pontos, depois de um bom período intermédio.

“Introduzimos uma boa atualização aqui em Spa e há mais na calha para o resto do ano. Vamos continuar a construir, a aprender e agora estamos ansiosos pela merecida pausa de verão.” Uma opinião que Gasly dificilmente partilhará…

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