Antes do início do sprint, Enea Bastianini desactiva o sistema de holeshot dianteiro – No Grande Prémio, morde os dentes a Maverick Vinales e herda o segundo lugar
Há um ano, Enea Bastianini partiu a omoplata em Portugal. Esta lesão e um longo período de recuperação acabaram por afetar a maior parte da sua temporada. Agora, o piloto de fábrica da Ducati regressou à frente do pelotão em Portimão
Bastianini conquistou a pole position no sábado. Foi apenas a sua segunda pole de sempre na categoria rainha, depois de Spielberg 2022. Mas as coisas correram mal no início da corrida de sprint. Era claramente visível nas imagens televisivas que a forquilha dianteira não estava comprimida.
Por isso, teve de arrancar sem o sistema de holeshot frontal. “O sistema estava ativado, mas eu travei com demasiada força e ele desactivou-se”, disse Bastianini, culpando-se a si próprio pelo erro. Ele simplesmente travou com demasiada força antes da linha de partida.
Como é que é arrancar sem o sistema de holeshot à frente? “É estranho”, explica o italiano. “A mota tem uma forte tendência para fazer rodas. A eletrónica também está configurada para estes sistemas de arranque.” Foi por isso que teve de fechar o acelerador quando acelerava.
Bastianini acabou por terminar o sprint em sexto lugar. No domingo, o arranque funcionou muito melhor com todos os sistemas activados. “A minha partida foi boa, mas o Jorge [Martin] foi melhor e assumiu a liderança.”
Essa foi a chave para a vitória de Martin. Maverick Vinales na Aprilia e Bastianini seguiram logo atrás da Pramac-Ducati. Não houve manobras de ultrapassagem. “Tentei reduzir a diferença para o Maverick, mas foi impossível porque ele estava a rodar na perfeição,” disse Bastianini.
“Eu estava a pensar na vitória nas últimas seis ou sete voltas. O problema é que o Maverick era muito rápido no último sector. Ele tirava-me sempre algum tempo aí. De resto, eu era um pouco mais rápido, mas as ultrapassagens eram difíceis.”
Bastianini só conseguiu ultrapassar Vinales no início da última volta depois da caixa de velocidades da Aprilia ter avariado. “Ouvi um som estranho vindo da moto dele”, disse ele sobre a cena na reta final.
Bastianini cruzou a linha de chegada em segundo lugar. Foi a sua primeira subida ao pódio desde a vitória na Malásia no outono passado: “Foi uma grande corrida para mim. Foi muito bom estar no pódio novamente.”
“O Jorge fez uma corrida perfeita e não cometeu erros. Parabéns a ele. Estou feliz”, resumiu Bastianini com satisfação. Ele está agora em terceiro lugar no campeonato do mundo após dois fins-de-semana de corrida.
A ação continua dentro de três semanas no Circuito das Américas, nos EUA. A última vez que Bastianini lá correu, ganhou. Isso foi em 2022 e, no ano passado, não competiu no Texas devido à lesão sofrida em Portimão.
“Não participei na corrida do ano passado devido à minha lesão, mas tenho boas recordações de 2022. Foi a minha melhor vitória da época. Vai ser bom estar de volta a esta pista”, antecipa.
