A Ferrari e Charles Leclerc não conseguem acompanhar o ritmo dos concorrentes da frente na abertura da temporada em Melbourne – mas uma mensagem de rádio da estrela da Scuderia pelo menos põe toda a gente de bom humor
Como piloto de longa data da Ferrari, Charles Leclerc está habituado a ouvir muita coisa no rádio das boxes. O monegasco já ouviu o lendário “Estamos a verificar!” inúmeras vezes na sua carreira com os Reds em resposta a perguntas – mas desde o Grande Prémio da Austrália, no domingo, tem havido uma nova estrela no céu das mensagens de rádio da Ferrari
Na volta 25 da corrida com chuva, Leclerc responde ao rádio das boxes e pergunta, intrigado: “Temos uma fuga?” O seu engenheiro responde: “Uma fuga de quê?” Leclerc: “Tenho um banco cheio de água, bem, cheio de água”. O engenheiro de Leclerc responde: “Deve ser a água.” Enquanto as gargalhadas irrompem nas caixas de comentários e em frente aos ecrãs de televisão em todo o mundo, o monegasco pelo menos responde com uma rápida inteligência: “Vamos acrescentar isso às palavras de sabedoria”.
Para os fãs da Fórmula 1, que se divertiram com a comunicação, a cena foi, naturalmente, um sucesso e tornou-se viral nas redes sociais durante a corrida. Se não for um troféu de vencedor, a Ferrari está pelo menos a trazer de volta um novo meme da Austrália…
Leclerc acredita no sistema de hidratação: “Não sobrou nada”
Só: Leclerc não sabe dizer com certeza se toda a água foi simplesmente resultado da chuva ou teve outro motivo, mesmo depois de sair do carro: “Oh, não faço ideia do que foi, mas eu estava completamente encharcado. Havia tanta água”, diz – e revela a sua teoria: ‘Acho que foi o sistema de hidratação, porque quando fui beber na volta seguinte, já não havia nada. ’
Palavras de sabedoria para @Charles_Leclerc F1 AusGP pic.twitter.com/qoclYC8J4t
– Formula 1 (@F1) 16 de março de 2025
No entanto, esse foi provavelmente o menor dos problemas de Leclerc num domingo dececionante para a Scuderia: ele só conseguiu o oitavo lugar no final, duas posições à frente do companheiro de equipa Lewis Hamilton. As estrelas da Ferrari chegaram mesmo a ser empurradas para a frente pelo clima caprichoso de Down Under, mas a equipa acabou por não conseguir tirar partido disso.
“Foi definitivamente uma oportunidade perdida, especialmente em condições tão variáveis, em que é preciso marcar pontos apesar da falta de ritmo. Não conseguimos fazer isso hoje”, disse Leclerc, irritado, dando à sua equipa um relatório desastroso: ”Não fomos suficientemente rápidos no início da corrida, quando ainda não havia nada de especial. E no momento em que era importante tomar a decisão certa, não o fizemos.”
No entanto, o piloto de 27 anos também se assume como responsável pelas suas próprias críticas: “O primeiro erro pelo qual tenho de assumir a culpa é meu – o meu deslize na curva onze. Perdi quatro ou cinco posições por causa disso. Isso colocou-nos numa posição de partida desfavorável”, diz Leclerc, que acredita: ‘Se não tivesse cometido aquele erro, poderíamos ter terminado em terceiro ou quarto, o que provavelmente teria sido o máximo.’
“Claramente demasiado lento em comparação com a McLaren e Max ”
Como resultado, os pilotos da Ferrari terminaram atrás das suas posições na grelha, na quarta linha. De qualquer forma, Leclerc ficou desapontado após o Grande Prémio, especialmente porque acredita: “Não acho que tenhamos aprendido muito hoje. As condições eram tão especiais que é difícil tirar conclusões concretas.”
A má forma da Ferrari deverá continuar a intrigar a equipa antes da China: “Fomos claramente demasiado lentos em comparação com o McLaren e o Max. Vamos analisar isso, mas foi definitivamente um dia difícil para nós”, disse a estrela da Scuderia. Embora estivessem “a um nível semelhante ao dos Mercedes à nossa frente” nos intermédios, “foi só isso”, disse Leclerc: “A McLaren e a Red Bull foram significativamente mais rápidas.”
O forte ritmo dos pilotos da Papaya é uma dor de cabeça particular para o terceiro colocado do ano passado, já que ele já percebeu que a McLaren foi capaz de entregar “tempos impressionantes”. Leclerc: “O meu engenheiro não me deu os tempos de volta da McLaren uma única vez durante a corrida, acho que estavam demasiado longe”.
Mas o seu engenheiro deu-lhe outra sabedoria no domingo…
