Carlos Sainz chega ao bivouac de Bischa com um Ford Raptor muito danificado – O atual campeão fala da sua desilusão – As hipóteses de vitória já acabaram
Carlos Sainz dominou finalmente a etapa de 48 horas e regressou ao acampamento em Bischa. O espanhol capotou na primeira parte do Chrono 48h na segunda-feira, danificando gravemente o seu Ford Raptor M-Sport
Este acidente aconteceu ao quilómetro 327, quando o carro capotou para a frente sobre uma duna e caiu sobre o tejadilho. Sainz e o copiloto Lucas Cruz conseguiram sair ilesos do acidente.
Esperaram pelos seus companheiros de equipa Mitchell Guthrie e Kellon Walch. Os quatro conseguiram colocar o Ford de novo sobre as rodas com um cabo de reboque ligado aos dois carros. Sainz e Cruz continuaram a viagem com o carro muito danificado.
“Foi uma etapa complicada”, suspirou Sainz. “Depois de termos capotado na borda de uma duna, conseguimos continuar com a ajuda dos nossos companheiros de equipa. Mas depois tivemos mais dificuldades”.
“O carro sobreaqueceu e mal conseguíamos ver através do para-brisas partido. Também tivemos danos nos pneus. O dia foi-se tornando cada vez pior”. Perderam-se cerca de 25 minutos durante o capotamento e a operação de recuperação.
Com os outros problemas, o tempo perdido no domingo totalizou cerca de 50 minutos. No entanto, Sainz chegou ao acampamento E. Os outros pilotos da Ford, Guthrie, Mattias Ekström e Nani Roma, também passaram a noite no local.
Sem as peças sobressalentes do camião de assistência, não foi possível reparar muita coisa. Na segunda-feira, Sainz completou os restantes 360 quilómetros da corrida. No final, a sua perda de tempo tornou-se evidente. A uma hora e meia da liderança
Así quedó el coche de Carlos Sainz tras la etapa 48 horas del Dakar2025, ya está en el campamento de Bisha para su reparación pic.twitter.com/VBbBCgNCKY
– Mario Galán (@mario_galan11) January 6, 2025
Quando Sainz chegou finalmente à área da M-Sport no bivouac de Bischa, faltavam os painéis nos quatro cantos. Os mecânicos tiveram muito trabalho pela frente. “O resumo é que tudo correu mal”, diz o vencedor do ano passado.
“Ontem tivemos o acidente e perdemos muito tempo. Depois perdemo-nos. Esta manhã tivemos outro furo e depois não encontrámos o caminho certo num determinado momento.”
“Foram dois dias para esquecer. Dois dias difíceis que são difíceis de aceitar, porque aconteceram logo no início da corrida. Mas é assim que as coisas são e agora temos de olhar para a frente. Temos de tentar ajudar a equipa e aprender o mais possível.”
“A corrida ainda é muito longa. As minhas hipóteses de ganhar acabaram, obviamente, mas, como disse, se puder ajudar a equipa, tanto melhor.” Tal como o Dacia Sandrider, o Ford Raptor é um carro completamente novo na classe Ultimate
Ford agora só com dois carros no campo superior
Sabíamos”, diz Sainz sobre o panorama geral, ”que esta etapa de 48 horas seria decisiva. Também foi esse o nosso caso, mas também o de outras pessoas. Mas é assim que as coisas são. Desta vez, foi a nossa vez. Foi um início de rali muito difícil”.
Se Sainz conseguir continuar o rali com um Raptor reparado, o objetivo principal será ganhar experiência com o novo carro. Irá ele tentar obter vitórias em etapas individuais, uma vez que já não tem nada a perder?
“Preciso de recuperar primeiro, tanto a nível emocional como físico”, é a resposta de Sainz a esta pergunta. Porque ele parecia visivelmente desapontado no acampamento. “Estou a tentar ajudar a equipa. Se ganhar uma etapa, seria bom. Dói-me um pouco as costas, mas não creio que tenha acontecido nada. Foi um impacto forte.”
