Ferrari recorre da rejeição do seu protesto após as 6 Horas de Spa – O recomeço custou à AF Corse um potencial segundo lugar
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Ferrari recorreu da rejeição do seu protesto nas 6 Horas de Spa-Francorchamps do Campeonato do Mundo de Resistência. O construtor está assim a exercer o seu direito de recurso contra a decisão. Isto foi confirmado por Antonello Coletta, chefe do programa de carros desportivos da Ferrari, em Le Mans.
A FIA e o Automobile Club de l’Ouest (ACO), que organizam conjuntamente o WEC, ainda não emitiram uma declaração oficial sobre o recurso. Coletta sublinha que ainda é muito cedo para entrar em pormenores.
“Sim, apresentámos uma queixa e interpusemos um recurso”, disse ele na quarta-feira, antes da sessão de treinos de abertura das 24 Horas de Le Mans. “De momento, preferimos não falar de pormenores e, para sermos justos, ainda não temos uma data para a audiência [no Tribunal Internacional de Recurso]”.
Lá, ele está a pedir uma clarificação dos regulamentos. A corrida de 6 horas em Spa-Francorchamps prolongou-se para além da hora prevista para o final, às 19 horas. A corrida só terminou pouco antes das 21 horas. O WEC justificou este facto com um espetáculo para os adeptos e – o que pode soar como uma troça para a Ferrari – com justiça desportiva.
Numa declaração após a corrida, a FIA afirmou que a decisão de realizar a corrida de 6 horas de Spa na distância total “assegura a justiça desportiva para os participantes que definiram as suas estratégias para uma corrida de 6 horas. Reduzir a distância da corrida significaria que alguns participantes ganhariam e outros perderiam”.
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Ferrari foi a vítima desta decisão. O Ferrari 499P estava a liderar a corrida até à interrupção. No entanto, como os dois Porsches que terminaram a corrida em primeiro e segundo lugar já tinham feito a sua penúltima paragem nas boxes, os carros da AF Corse, que vinham de fábrica, caíram para o terceiro e quarto lugares.
Decisões diferentes em caso de cancelamento devido às condições climatéricas
A extensão da distância da corrida no WEC foi uma novidade em Spa. A Ferrari refere-se às corridas em Fuji 2013 (caos da chuva atrás do safety car) e Sebring 2022 (cancelamento devido a uma trovoada). Em Spa, no entanto, o motivo da bandeira vermelha não foi o clima, mas a reparação de uma barreira após o acidente envolvendo Earl Bamber e Sean Gelael.
O regulamento desportivo do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) estipula: “Se as circunstâncias o exigirem, os comissários desportivos podem decidir parar a corrida e/ou alterar o tempo. Isto não deve exceder a duração da corrida [ou seja, seis horas].”
Importa agora esclarecer o que se pretende exatamente com isto: o tempo total da corrida, incluindo a interrupção, não pode exceder as seis horas ou apenas o tempo líquido da corrida? Esta questão deve agora ser esclarecida no processo de recurso.
“Precisamos de ser claros quanto à interpretação para o futuro”, diz Coletta. “O mais importante é que tenhamos clareza sobre as regras. Precisamos de saber exatamente o que vai acontecer para podermos tomar as decisões certas.”
Ele descreve a decisão de reiniciar a corrida dez minutos antes do final originalmente planeado como “surpreendente e completamente inesperada”.
É o segundo recurso em corridas de resistência contra o resultado de uma corrida num espaço de poucas semanas. A Rowe Racing apresentou um recurso contra o resultado da corrida de 24 horas em Nürburgring.
