O que Nicki Thiim espera da sua estreia com o SSR Lamborghini nas GT Winter Series e como se está a preparar para a época do DTM
Nicki Thiim e a sua equipa SSR Performance apareceram de surpresa no regresso ao DTM, no quarto fim de semana das GT Winter Series, em Valência. O piloto da Aston Martin, que foi autorizado pelo seu fabricante a conduzir um Lamborghini este ano, está a usar o fim de semana de corrida para se preparar para a época com a sua nova equipa.
“Os rapazes da SSR decidiram, em cima da hora, que seria uma boa ideia trabalhar com os engenheiros e com o pessoal do carro para a época do DTM”, disse o dinamarquês de 34 anos, explicando o seu envolvimento. “E a pista é até semelhante a alguns dos circuitos alemães em que vamos correr no DTM.”
Thiim já aproveitou as sessões de testes de quinta e sexta-feira com temperaturas agradáveis – a qualificação e a primeira corrida estão no programa para sábado no Huracan GT3 Evo2. Seguir-se-ão outras corridas no domingo (clique aqui para ver o horário e a transmissão). Prevê-se que o termómetro suba para mais de 20 graus.
Como estão a correr as coisas até agora? “As primeiras impressões são muito boas”, diz Thiim, que se sentou pela última vez no Lamborghini em 2022, quando o carro ainda estava sendo usado pela equipe T3 sem a atualização entregue em 2023.
A estreia no teste faz sentido para Thiim com a SSR Performance Team, especialmente tendo em vista as restrições de teste planejadas, mesmo que protótipos e carros GT3 estejam na pista ao mesmo tempo. “Cada quilómetro conta”, diz o antigo vencedor de Le Mans. “Quer seja um Carocha a andar por aí ou um Mercedes GT3 – temos uma boa grelha com carros Cup e GT3s, etc.”
O carro será utilizado de acordo com as condições do DTM, esclarece. “Fazemos o nosso trabalho. Conduzimos de acordo com as regras do DTM. Qualquer outra coisa não faria sentido. Grande curva de aprendizagem, os mesmos pneus, isso também é importante”, diz ele, referindo-se aos pneus Pirelli que também são usados no DTM. “Cada décimo que conseguimos espremer leva-nos mais longe.”
Quais são as ambições de Thiim para as três corridas em Valência? “É claro que queremos sempre estar no topo, mas para mim, pessoalmente, é importante trabalhar em conjunto com o meu engenheiro na qualificação e na corrida”, diz Thiim. Mesmo que não haja paragens nas boxes para ganhar tempo, trata-se de “conhecermo-nos uns aos outros” e de “construir uma equipa”, afirma o novo companheiro de equipa do segundo classificado, Mirko Bortolotti.
Para além de Thiim, a equipa de corrida HRT do DTM também está a tirar partido das condições favoráveis: O Truope de Hubert Haupt está no local com os pilotos do ADAC GT Masters Finn Wiebelhaus e Kwanda Mokoena.
