domingo, dezembro 22, 2024
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A Ducati quer continuar a desenvolver a GP23 até ao final da época

Para uma vitória de Marc Marquez? A Ducati garante que vai continuar a desenvolver a moto do ano passado até ao final da época – a diferença para a moto de fábrica é maior do que em 2023

Quem anda com uma Ducati do ano anterior no MotoGP fica normalmente atrás das actuais motos de fábrica à medida que a época avança. Isto acontece porque quanto mais desenvolvidas estão, maior é a diferença. Ao mesmo tempo, normalmente há apenas algumas actualizações para os modelos do ano anterior

Para a temporada de MotoGP de 2024, no entanto, a Ducati planeia continuar a lançar actualizações para a moto GP23 do ano passado até ao final do ano. De acordo com o Diretor Geral Gigi Dall’Igna, a moto já deu um passo em frente nos últimos 12 meses e será ainda mais melhorada ao longo do ano.

“Como sempre, tudo vem da compreensão de certos mecanismos e certos problemas”, disse Dall’Igna numa entrevista à Sky Sport Italia. “Se compreendermos certas coisas, é mais fácil aplicar soluções”.

“Portanto, faremos o que pudermos para melhorar a GP23 – e continuaremos a fazê-lo durante o resto do ano”, garante o chefe da Ducati.

Tanto a equipa Gresini como a VR46 vão competir em 2024 com a versão antiga da Desmosedici. Apenas as equipas de fábrica e a Pramac têm acesso à GP24, a mais recente máquina construída na fábrica de Borgo Panigale.

A Ducati deu um grande passo em frente no MotoGP este ano. A marca já ganhou nove dos dez Grandes Prémios disputados até agora – todos com a GP24.

Os três primeiros lugares na classificação dos pilotos também são ocupados por pilotos com a atual máquina de fábrica da Ducati. Marc Marquez, da Gresini, o piloto mais bem colocado com a GP23, está em quarto lugar e 62 pontos atrás do líder Jorge Martin, que está três pontos à frente de Francesco Bagnaia.

Em 2023, os pilotos da Ducati ainda conseguiam obter vitórias com a GP22, mas este ano parece ter-se tornado cada vez mais difícil ter sucesso com algo que não seja o modelo mais recente. Dall’Igna também reconhece este facto.

Ele confirma que o GP24 está um passo à frente do seu antecessor e elogia a sua capacidade de ser rápido numa variedade de pistas: “Como sempre, estamos a tentar trabalhar nos problemas e penso que fizemos um bom trabalho.”

“Melhorámos definitivamente a GP24 nas áreas em que a GP23 era um pouco mais fraca. Isto foi evidente em Silverstone, mas também noutras pistas. Tenho de dizer que o pessoal em casa fez um trabalho muito bom.”

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