BMW tem três pilotos para dois lugares no Campeonato do Mundo de Superbike de 2025: Scott Redding vai mudar-se para outro construtor e continuar a ser pago pela BMW?
A situação atual do piloto da BMW Scott Redding é semelhante à do ano passado: o britânico tem contrato com a BMW, mas não há lugar para ele. Há um ano atrás, a BMW conseguiu colocar Redding na equipa satélite. No entanto, o cancelamento da colaboração da equipa Bonovo com a BMW (mais informações) deixou Redding sem moto para a época de 2025.
O que vai acontecer a seguir? “Boa pergunta, não sei a resposta a essa pergunta”, admite Redding, que gostaria de continuar com a BMW. A equipa de trabalho da BMW já tem Toprak Razgatlioglu e Michael van der Mark. O Diretor Desportivo da BMW, Marc Bongers, confirmou recentemente em Donington que apenas os dois pilotos de fábrica estarão equipados. Bongers não quis comentar a situação de Redding.
“O meu objetivo é continuar com a BMW”, esclareceu Redding. “Assinei o contrato porque acreditava no projeto. Agora podemos ver que a mota pode ganhar. O meu objetivo é ficar aqui”.
Depois de mudar da Ducati para a BMW, Redding passou por um período difícil. “Foi um caminho difícil, mas a relação melhorou com o tempo”, comenta diplomaticamente o britânico. “Quero estar aqui, mas não sei o que eles estão a fazer. Não estou a pressioná-los. A bola está no campo deles. Eles têm de tomar a melhor decisão possível.”
Com as suas fortes prestações em Donington, Redding recomendou-se recentemente para o futuro. Na corrida em casa, na Grã-Bretanha, no fim de semana passado, o antigo vice-campeão do mundo lutou pelo pódio e garantiu o quarto lugar
Se não lhe for oferecido um lugar pela BMW, a consequência lógica será uma indemnização. De acordo com as fontes internas, a BMW terá de ir ao fundo dos seus bolsos para rescindir o contrato de Redding. Isto coloca o agora profissional de motas de 31 anos numa posição surpreendente.
Afinal, se uma equipa estiver interessada em Redding para a temporada de 2025 do WSBK, o pagamento não terá um papel tão decisivo, uma vez que ele continuará a ser pago pela BMW.
Por isso, também pode ser candidato à sua atual equipa. O chefe de equipa Michael Galinski está a planear competir no WSBK 2025 com uma Ducati. A escolha do piloto ainda está em aberto. Redding venceu doze corridas do WSBK com a Ducati Panigale V4R e garantiu o título de vice-campeão em 2020
