BMW termina o teste de Portimão com os quatro pilotos no top 10 – Progresso técnico confirmado – Toprak Razgatlioglu satisfeito com a sua afinação
“Foi um dia fantástico,” afirma Toprak Razgatlioglu após os dois dias de testes em Portimão. O estreante da BMW chamou a atenção com tempos de volta fortes e terminou o teste com uma tentativa de qualificação como o mais rápido. Mas os tempos por volta e a consistência numa simulação de corrida também foram fortes
“Conduzi uma simulação de corrida durante 15 voltas. Por duas vezes registei 1:39,9. Depois disso, estive na casa dos 1m40s”, disse Razgatlioglu ao WorldSBK.com. “São tempos de volta muito fortes”.
“Parece que estamos prontos, mas ainda precisamos de tempo porque ainda estamos a aprender. Em geral, estou satisfeito porque a simulação de corrida também foi muito boa. Precisamos de uma boa afinação para a corrida. Estamos agora 95 ou 99 por cento prontos para uma corrida.”
“A moto parece-se mais com a minha moto agora. Posso conduzir mais ao meu estilo. A aderência também melhorou, mas ainda precisamos de mais. A viragem ainda não está a 100 por cento, mas estamos perto. Estamos a aprender todos os dias”.
A BMW desenvolveu ainda mais os detalhes da M1000RR durante o inverno. Houve pequenas actualizações em todas as áreas, com foco no chassis, eletrónica e aerodinâmica. Também foram testados novos braços oscilantes.
“As actualizações aerodinâmicas tornaram a moto um pouco mais ágil, o que ajuda os pilotos”, explica o Diretor de Desportos Motorizados Marc Bongers ao WorldSBK.com. Uma questão era como o estilo de pilotagem particular de Razgatlioglu se harmonizaria com a BMW.
Após os testes até agora, essas dúvidas foram dissipadas. “É um prazer ver que Toprak não precisou de muito tempo para se adaptar à nossa moto”, diz Bongers. Os engenheiros têm estado a trabalhar no ajuste da configuração para o estilo de Razgatlioglu
“Fizemos os maiores progressos com o travão motor – especialmente para o estilo extremo de Toprak. Estamos muito satisfeitos com este teste. Estamos contentes por termos sido capazes de transferir o ritmo de Jerez para aqui. Estamos confiantes. É bom ver em que ponto estamos.”
A equipa de testes também está de volta à ação.
B A BMW viajou para Portugal com um grande contingente. No total, foram dez motas para seis pilotos. Michael van der Mark terminou o teste em quinto lugar. A dupla da Bonovo, Scott Redding e Garrett Gerloff, terminou em nono e décimo.
A equipa de testes também esteve em ação com Sylvain Guintoli e Bradley Smith. “Foi fenomenal ver que as ideias que foram desenvolvidas nas equipas de corrida, mas que não puderam ser testadas de imediato, foram passadas para a equipa de testes”, afirmou o Chefe de Engenharia Christian Gonschor.
“Esta forma de trabalhar é ideal. Permitiu-nos fornecer às equipas de corrida o melhor apoio possível. Entre outras coisas, testámos aplicações e pudemos dar feedback antes de os pilotos habituais as experimentarem. Avaliámos alguns elementos do chassis com a equipa de testes”.
A abertura da época na Austrália está agendada para o final de fevereiro. Antes do fim de semana de corrida, de 23 a 25, haverá um teste de dois dias em Phillip Island, nos dias 19 e 20. As previsões para este circuito único são difíceis porque tende a ser percorrido com pneus mais duros.
“Phillip Island é completamente diferente. Por isso, temos de esperar para ver”, diz Razgatlioglu. “É impossível dizer alguma coisa antes da corrida ou do teste. Mas, no geral, o ambiente é muito bom, estou muito contente. Fizemos um trabalho muito bom nestes dois dias.”
