Porsche lidera a classificação da GTP junto com a Acura após duas corridas na temporada 2024 da IMSA – a marca terminou em terceiro em Sebring, BMW não teve sorte
As marcas alemãs Porsche e BMW competiram na classe GTP da série IMSA nas 24 Horas de Sebring com os seus carros LMDh. Enquanto a Porsche conseguiu, pelo menos, marcar uma posição na primeira metade da corrida e terminou no pódio, a BMW teve de se contentar com o quarto lugar. A Porsche e a Acura partilham o primeiro lugar na classificação geral após duas corridas da época
Dane Cameron, Matt Campbell e Felipe Nasr conseguiram efetuar pelo menos algumas voltas de liderança numa corrida emocionante e cheia de ação, apesar de a corrida ter sido dominada pela Cadillac e pela Acura durante longos trechos. Depois de um forte despiste do Cadillac da Action Express na segunda metade da corrida, o Acura assumiu o comando e venceu a corrida, à frente do Cadillac 40 Andretti-Taylor-Acura de Louis Deletraz, Colton Herta e Jordan Taylor. Ambas as equipas acumularam 706 pontos até agora. Na Taça de Resistência, o Porsche está apenas um ponto atrás do Cadillac da Action Express, que ocupa o segundo lugar.
Porsche satisfeito com a corrida
Porsche satisfeito com a corrida
O segundo Porsche da Penske esteve envolvido num incidente durante a corrida. Frederic Makowiecki tocou num carro de GT e sofreu um furo. Teve de rebocar o carro de volta às boxes a passo de caracol durante quase todos os seis quilómetros. O resultado foi uma desvantagem de duas voltas que era impossível de recuperar. No final, Makowiecki, Nick Tandy e Mathieu Jaminet terminaram em nono lugar. Os Porsches clientes da Proton e da JDC-Miller terminaram em oitavo e décimo primeiro.
“Foi um pódio muito disputado para a nossa equipa de trabalho Porsche Penske Motorsport”, resumiu Thomas Laudenbach, Diretor da Porsche Motorsport. “Parabéns à Acura. Eles tinham o carro mais rápido na fase final decisiva. Não conseguimos acompanhar o ritmo dos líderes com as temperaturas mais baixas no final da corrida. Agora temos de analisar este facto e tirar as devidas conclusões para as próximas corridas.”
Campbell diz: “Depois da vitória em Daytona, o terceiro lugar em Sebring – não podia ser melhor. Tirámos o máximo partido de um fim de semana difícil para nós. Apesar de hoje termos sido um pouco mais lentos do que a concorrência durante longos trechos, marcámos muitos pontos. Foi um trabalho árduo. Nas condições actuais, o terceiro lugar é um êxito de que nos podemos orgulhar.”
BMW perde por pouco o pódio
Makowiecki, por sua vez, teve dificuldades com o estilo de condução da piloto da Gradient, Sheena Monk, com quem colidiu na corrida: “Não sabia em que lado da pista ela queria conduzir. Puxei para dentro e depois houve um grande solavanco do lado esquerdo. Foi provavelmente essa a causa dos danos nos pneus um pouco mais tarde. Este incidente roubou-nos todas as nossas hipóteses, o que é uma pena.”
Apesar de a BMW ter falhado por pouco o pódio em Sebring, tirou muitas conclusões positivas da corrida de resistência na Florida Central. A pista de mogul é um grande desafio para o homem e para a máquina todos os anos, por isso não é uma questão de rotina ver a bandeira axadrezada. A BMW continuou a boa tendência com o quarto lugar na classe GTP
As vozes da BMW
Andreas Roos, Diretor da BMW M Motorsport, afirma: “O nosso BMW M Hybrid V8 mostrou na corrida que tem o ritmo certo. No final, tivemos um pouco de azar com o timing de uma das fases finais de advertência, pois permitiu que alguns dos nossos rivais voltassem à luta pela liderança. Infelizmente, não foi suficiente para o pódio no final, mas é bom ver que o nosso trabalho árduo desde Daytona valeu a pena e conseguimos melhorar significativamente o desempenho e a durabilidade do carro.”
Martin também estava satisfeito após uma corrida emocionante: “Mostrámos um bom potencial, mas infelizmente não foi suficiente para o pódio. Fizemos uma corrida limpa e é obviamente aborrecido não ser a primeira equipa no pódio. A minha primeira corrida em Sebring na categoria principal foi uma óptima experiência. É bom poder lutar pela vitória geral numa corrida como esta. A pista é difícil, mas foi divertido.”
