Nieuwe aanwinst Adrian Newey zal vanaf 2025 fulltime betrokken zijn bij de Formule 1 bij Aston Martin – Waarom een parttime oplossing geen optie was voor zijn rol
Het is “de spannendste dag in de geschiedenis van het team”, zei Aston Martin-coureur Lance Stroll dinsdagmiddag tijdens een grote persconferentie, waar het team uit Silverstone officieel bekendmaakte dat het vanaf 2025 Formule 1-ontwerper Adrian Newey in dienst zal nemen
Het was geen groot geheim meer dat Newey bij Aston Martin zou komen werken. Maar nu is ook duidelijk dat Newey’s verbintenis zeker niet alleen een PR-stunt is. De 65-jarige zal volledig betrokken zijn bij het Formule 1-project van Aston Martin.
“Hij zal hier elke dag zijn,” kondigde teameigenaar Lawrence Stroll aan, en legde uit dat Newey ‘fulltime’ op Silverstone zal werken. Officieel heeft de Brit, die in maart 2025 aan de slag gaat, de titel “Managing Technical Partner” gekregen.
Stroll legt uit: “Hij wordt de leider van het technische team en, als partner en aandeelhouder, ook een leider aan de zakelijke kant.” Voor het eerst in zijn lange carrière zal Newey ook optreden als partner in een Formule 1-team.
Zelf geeft hij aan dat zijn overstap naar Aston Martin een “natuurlijke beslissing” was. “Het is altijd een grote stap om van team te veranderen,” zegt Newey, die uitlegt dat je bij een nieuw team bijvoorbeeld eerst moet ‘begrijpen hoe iedereen werkt.’
Waarom Newey opstapte bij Red Bull
“Het kost tijd en toewijding”, zegt Newey, die daarom uitlegt: “Zodra ik begin, ben ik er volledig bij betrokken. Ik moet wel.” Hoewel hij voor zijn vertrek bij Red Bull niet meer 100 procent betrokken was, zegt hij dat een dergelijk model op dit moment niet zou werken bij Aston Martin.
Na de grote regelwijziging voor het seizoen 2022 “trok hij zich enigszins terug” uit de Bulls omdat het team erg goed gepositioneerd was en de auto’s voor 2023 en 2024 slechts een “evolutie” waren van de RB18 uit 2022.
Daarentegen staat hem bij Aston Martin een “nieuwe uitdaging” te wachten, want de volgende grote regelwijziging in de Formule 1 staat gepland voor 2026. En dit vereist Newey’s volledige inzet, waardoor parttime werken niet mogelijk is.
“Het goede nieuws is dat ik al sinds 1982 in de Formule 2 op het circuit actief ben”, zegt Newey. Sinds 1988 is hij betrokken bij de Formule 1, “bijna zonder pauze”. Dat is nog een reden waarom hij een langere vakantie wil nemen voordat hij bij Aston Martin aan de slag gaat, zodat hij “volledig hersteld” en gemotiveerd aan de slag kan.
Newey aan het hoofd van het technische team
Op de vraag of Newey het belangrijkste puzzelstukje is voor Aston Martin op de weg naar succes tot nu toe, antwoordt Lawrence Stroll: “Er zijn veel puzzelstukjes geweest.” Een daarvan is bijvoorbeeld “het geweldige managementteam dat we vandaag de dag hebben”, aldus de Canadees.
Hij is echter ook duidelijk: “Adrian is […] absoluut het belangrijkste stukje van de puzzel vanuit technisch oogpunt en vanuit het oogpunt van technisch leiderschap. Hij zal het team leiden en ik denk dat dat effect zal hebben op de hele organisatie.”
Hoe de structuur van het technische team van Aston Martin onder Newey er vanaf 2025 precies uit zal zien, is nog niet bekend. Stroll legt uit dat Newey dit zelf zal beslissen, omdat hij hier veel meer kennis over heeft dan hijzelf.
Aston Martin kondigde onlangs de aanstelling aan van Enrico Cardile, die eerder werkte als hoofd Chassis Engineering bij Ferrari. Net als Newey zal de Italiaan in 2025 op Silverstone aan de slag gaan
