Fabio Quartararo en Alex Rins hebben vanaf vrijdag in Maleisië de beschikking over de nieuwste ontwikkelingsfase van de viercilinder lijnmotor voor de Yamaha M1
Yamaha laat geen middel onbeproefd in zijn streven om de kopgroep in het MotoGP-veld in te halen. Het V4-project is niet langer een geheim. Maar ook de lijnmotor, die al jaren in gebruik is, wordt al maandenlang continu doorontwikkeld, want in tegenstelling tot Ducati, KTM en Aprilia mag Yamaha dat doen onder de concessies
Tijdens het MotoGP-seizoen 2024, dat bijna is afgerond, hebben Yamaha-coureurs Fabio Quartararo en Alex Rins al verschillende motorspecificaties getest. En dit weekend in Sepang (Maleisië) hebben ze weer een nieuwe motorspecificatie in hun bagage.
Zowel Quartararo als Rins zullen vrijdag de laatste ontwikkelingsfase van de viercilinder lijnmotor in een van hun twee Yamaha M1’s geïnstalleerd krijgen. “We hebben een nieuwe motor,” bevestigt Quartararo en zegt: ”Op papier zou hij meer vermogen moeten hebben.”
Op de vraag hoeveel verschillende specificaties hij dit jaar persoonlijk heeft getest, antwoordt Quartararo: “Ik heb geen idee. Ik weet alleen dat er heel veel motoren en chassis zijn geweest. Qua motoren zou ik nu bij vier of vijf verschillende motoren moeten zijn.”
Quartararo’s teamgenoot Alex Rins, die sinds het begin van het jaar voor Yamaha rijdt, onthulde half september in Misano dat hij toen alleen al zeven motorspecificaties had getest.
Yamaha’s laatste podiumfinish tot nu toe was meer dan een jaar geleden. Dat was midden oktober 2023, toen Quartararo derde werd in de Grand Prix van Indonesië in Mandalika. Hoewel de Fransman ook derde werd in de 2024 Jerez Sprint, kreeg hij daarna een bandenspanning penalty en verloor daardoor de derde plaats aan KTM’s wildcard starter Dani Pedrosa
