In Motorland Aragon testte World Superbike-kampioen Toprak Razgatlioglu voor het eerst de Yamaha M1 uit het wereldkampioenschap motorrijden en is ondanks een vroegtijdig einde dolblij
21 juni 2022 is een historische dag voor Toprak Razgatlioglu, want het is de datum van zijn langverwachte eerste test op een MotoGP-motor. Op Motorland Aragon bij Alcaniz in Spanje legde de huidige World Superbike-kampioen dinsdag 40 ronden af op een Yamaha M1 tijdens een privé-test van Yamaha.
Razgatlioglu werd tijdens zijn eerste MotoGP-test ondersteund door Yamaha’s MotoGP-testrijder Cal Crutchlow. De Turk gebruikte de rondetijden van de Brit als referentie voor zijn eerste uitstapje op een volbloed Yamaha-prototype.Bij hoge zomerse temperaturen begon Razgatlioglu de dag met een stint van twaalf ronden. Niet alleen de motorfiets met al zijn technische finesse was nieuw voor hem. Hij was ook niet bekend met de Michelin banden. In het WK Superbike, waar Razgatlioglu als Yamaha-fabrieksrijder in 2021 de wereldtitel veroverde en anderhalve week geleden in Misano zijn eerste overwinning van het seizoen 2022 vierde, worden Pirelli-banden gebruikt.
Na zijn eerste dozijn ronden op een Moto GP moto, ging Razgatlioglu het circuit op voor enkele korte stints. Tussendoor kwam hij terug naar de pits om feedback te geven en de crew in staat te stellen de nodige veranderingen aan de machine aan te brengen. Uiteindelijk werden 40 ronden afgelegd toen een hevige regenbui een vroegtijdig einde aan de testdag maakte.
Razgatlioglu is tevreden met zijn eerste indrukken. “Dit was mijn eerste dag op de Yamaha M1. Het voelt heel anders aan dan mijn R1. Meer pk’s, andere elektronica, naadloze versnellingsbak, dit alles is compleet nieuw voor me. Met elke ronde heb ik geleerd,” bekent hij.
“De sprong van een superbike naar een MotoGP moto is niet zo gemakkelijk. Gelukkig had ik Cal Crutchlow aan mijn zijde, die me advies gaf en me veel hielp,” zegt Razgatlioglu.
Gevraagd naar zijn specifieke indrukken van het rijgedrag van de M1, antwoordt de WSBK-kampioen: “De motor voelt goed aan. De snelheid op de rechte stukken is erg hoog. De carbon remmen waren een interessante ervaring voor mij. “
Wat Razgatlioglu nog meer opviel: “Als je de MotoGP-motoren in Aragon op tv ziet, zie je dat ze wat moeite hebben met de hobbels op het circuit. Ik kan deze indruk nu bevestigen. Maar zo erg is het niet. Je moet het gas open houden om de hobbels te nemen. Als je het sluit, wordt de motor onstabieler.”
“Over het geheel genomen,” zei Razgatlioglu, “was het een uiterst positieve test, ook al eindigde hij vroeg in de middag door de regen. Dus ik heb niet zoveel rondjes kunnen rijden als ik had gewild. Maar ik heb echt genoten van het rijden op de Moto GP moto. Dank aan Yamaha om me deze kans te geven. “
