Kawasaki zal naast het eigen fabrieksteam alleen materiaal leveren aan Puccetti in het WK Superbike 2024 – Tito Rabat bevestigd als rijder
P
Puccetti zal het enige Kawasaki-klantenteam zijn in het World Superbike-kampioenschap van 2024. Dit werd duidelijk nadat de organisatoren van WSBK de deelnemerslijst voor het nieuwe seizoen presenteerden. Pedercini en Orelac zullen daarom vanaf het seizoen 2024 geen deel meer uitmaken van het WK Superbike
In de loop van het WSBK-seizoen 2023 overwoog Puccetti ook om de samenwerking met Kawasaki te beëindigen. Het gebrek aan ontwikkeling van de Ninja ZX-10RR zette Kawasaki op achterstand in het Superbike Wereldkampioenschap. Recordkampioen Jonathan Rea besloot in de zomer om zijn Kawasaki-contract voortijdig te beëindigen en het stokje over te nemen van Toprak Razgatlioglu bij Yamaha.
Puccetti flirtte met Ducati en BMW, waardoor Kawasaki onder druk kwam te staan. Kawasaki reageerde en voorzag Puccetti van fabrieksmateriaal voor de seizoensfinale. Blijkbaar was dit genoeg om Manuel Puccetti over te halen om door te gaan met
Puccetti mikt op top 10-resultaten met Tito Rabat
P
Puccetti is ervan overtuigd dat de 2024-versie van de Kawasaki “nog competitiever zal zijn dan de machine uit 2023”. De nieuwe vrijheden in de reglementen en de concessies die Kawasaki krijgt dankzij de concessieregel bieden hoop. “Ons doel is om regelmatig in de top 10 te eindigen”, legt de Puccetti-manager uit.
Tito Rabat verwacht technische vooruitgang van Kawasaki
In het verleden werd ik als vervangend coureur ingezet zodra het seizoen begon. Ik weet zeker dat onze resultaten nog beter zullen zijn als ik kan deelnemen aan de wintertests en alle races. Ik verwacht een nog competitievere motor en ik kan niet wachten om aan mijn seizoen 2024 te beginnen,” aldus Rabat, die uitkijkt naar WSBK 2024.
