Max Verstappens Formule 1-recordseizoen gaat veel kosten: hoeveel hij en de andere coureurs de FIA moeten betalen voor hun superlicentie voor 2024
Een FIA Superlicentie is de hoogste licentie die er is en is nodig voor elke coureur die in de Formule 1 wil rijden. De licentie wordt uitgegeven door het bestuursorgaan van de Formule 1, de FIA. Het werd geïntroduceerd in de jaren 1990.
In 2015, na het debuut van Verstappen in datzelfde jaar, werd er ook een minimumleeftijd vastgesteld. Verstappen was 17 jaar en 166 dagen oud toen hij naar de Formule 1 promoveerde. De FIA voegde toen de meerderjarigheidsregel toe om te voorkomen dat potentieel onveilige en onervaren coureurs zouden deelnemen.
Om een superlicentie te krijgen, moeten bestuurders aan een aantal eisen voldoen. Zo moeten ze ten minste 18 jaar oud zijn als ze voor het eerst deelnemen aan de Formule 1, in het bezit zijn van een geldig rijbewijs en slagen voor een FIA-theorietoets over het Formule 1-sportreglement.
Degenen die in de voorgaande drie seizoenen in het bezit waren van een Super Licentie kunnen nog steeds een nieuwe aanvragen als ze van plan zijn om terug te keren in de Formule 1.
Dit betekent dat coureurs zoals Nyck De Vries, die in de eerste helft van het seizoen 2023 door AlphaTauri werd ingeruild voor Daniel Ricciardo, hun superlicentie opnieuw kunnen aanvragen en de komende jaren kunnen terugkeren in de Formule 1.
De verplichte superlicentievergoeding bestaat naar verluidt uit een basisbedrag van 10.400 euro dat elke coureur moet betalen om er zeker van te zijn dat hij het volgende seizoen kan deelnemen. Daarnaast is er een vergoeding van 2100 euro voor elk kampioenschapspunt dat in het vorige seizoen is gescoord
Hoeveel moet Verstappen betalen in 2024?
Verstappen scoorde 575 punten in het seizoen 2023, wat gepaard gaat met aanzienlijke extra kosten voor zijn superlicentie: elk gescoord punt kost de coureur 2.100 euro extra. In 2023 zullen de licentiekosten voor Verstappen daarom 1.217.900 euro bedragen
