Waarom Mick Schumacher slechts negen ronden reed in de Formule 1 training van vrijdag in Monza en wat er nu voor hem gaat gebeuren
Je kunt een Formule 1-weekend niet slechter beginnen dan dit: eerst stond Mick Schumacher zijn Haas VF-22 af aan “vrijdagrijder” Antonio Giovinazzi en sloeg hij de eerste vrije training voor de Grand Prix van Italië van 2022 op Monza over, vervolgens viel hij uit met technische problemen toen hij eindelijk mocht rijden in de tweede sessie.
Zijn dag verliep dus “niet zo geweldig”, zegt Schumacher, en dat is een understatement. De Duitser legde slechts negen ronden af in de vrijdagtraining. Toen hield een niet nader genoemd “probleem met de elektronica van het toestel” hem op, zoals Schumacher het zegt.
Zijn Haas-team was tijdens de training in Monza explicieter geweest en had op sociale media uitgelegd dat Schumacher was uitgevallen na een “probleem met de aandrijflijn”. Haas had dit gekoppeld aan een hand-emoji, die kan worden geïnterpreteerd als een typisch Italiaans gebaar – met andere woorden, een kleine zijwaartse klap in de richting van motorpartner Ferrari?
Schumacher zelf wil niet te veel belang hechten aan het defect: “Deze dingen gebeuren. Ik ben niet de eerste die zoiets overkomt. En vandaag gebeurde het gewoon met ons. Ik heb maar drie snelle ronden kunnen rijden. Dat is niet veel.”
Daarom staat Schumacher slechts op de laatste plaats in het klassement, met een rondetijd van 1:24,586 minuten, iets minder dan 2,9 seconden achter de koplopers en ongeveer een seconde achter zijn Haas-teamgenoot Kevin Magnussen, die als 16e eindigde.
Haas: Tenminste “vooruitgang” geboekt met Magnussen
En met Magnussen in de tweede Haas VF-22 heeft het team in ieder geval goede vooruitgang geboekt, zegt teambaas Günther Steiner: “We hebben met Kevin tijdens de twee sessies behoorlijke vooruitgang geboekt. Monza is niet ons beste circuit, maar het was niet zo slecht als verwacht.”
Het feit dat Schumacher moest uitzitten door de vrijdagrit van Giovinazzi was “nooit ideaal”, vervolgt Steiner. “Het feit dat zijn enige sessie werd afgekapt maakt het niet beter. Maar hij heeft tenminste nog een training te gaan. Dat is niet ideaal, maar hij haalt het zaterdag wel in. “
Wat staat Schumacher nu te wachtenOok Schumacher is pragmatisch: “We moeten zaterdag gewoon harder werken en proberen meer te doen. Dus de derde training zal belangrijker zijn. Maar ik ken het circuit goed, dus hopelijk kunnen we zaterdag meteen een goede set-up krijgen. “
Vergeleken met zijn Formule 1-collega’s mist hij nu vooral “baankennis, waar hij de auto moet plaatsen, wat de auto kan”, zei Schumacher. “Dat zijn de belangrijkste dingen.”
“Je wilt eigenlijk altijd zoveel mogelijk informatie hebben. Maar in geval van twijfel [zoiets] zou liever gebeuren op een circuit als hier dan in Singapore, bijvoorbeeld. Daar is track time de sleutel.”
Schumacher zit echter achteraan in het peloton en krijgt de zoveelste dreun in de vorm van een versnellingsbakstraf. Zelf neemt hij het rustig op: “We doen ons best met wat we hebben. De straf zet ons achteraan voor de race, maar we willen het nog steeds goed doen in de kwalificatie. “
