Het feit dat hij belangrijke posities kan opvullen is een grote hulp voor Williams-teambaas James Vowles om zich te concentreren op de gebieden waar hij goed in is
Williams-teambaas James Vowles heeft een belangrijk gat in zijn team kunnen opvullen: sinds het vertrek van Francois-Xavier Demaison heeft het raceteam namelijk geen technisch directeur, maar vanaf 1 november komt Alpine’s chassismanager Pat Fry het team versterken en precies die rol vervullen.
Hiermee heeft Vowles de volgende belangrijke positie bij Williams afgesloten, wat zijn werk een stuk makkelijker maakt. “We lopen op krukken en proberen tien dingen te doen, en het is altijd beter om je op één ding te concentreren,” zei Vowles.
Hij is blij dat zijn bouwplaatsen langzaam afnemen zodat hij zich kan richten op waar hij het beste in is en waar hij voor is bij Williams. “Ik ben geen sterke ingenieur hier, er zijn duidelijk betere dan ik. Maar ik ben wel iemand die een visie heeft over waar we naartoe willen en die mensen onderweg leidt,” zegt hij.
“Hoe meer leiders we hebben, hoe meer zij de luitenants kunnen inzetten die aan hen rapporteren, die op hun beurt weer luitenants zullen inzetten. En dat is wat er op dit moment ontbreekt.”
Op dit moment, zei hij, heeft Williams slechts een klein leiderschapsteam om zijn ideeën naar voren te brengen. “Maar hoe meer mensen je inzet, hoe meer je traint en hoe meer ideeën je hebt, hoe meer luitenants je hebt die je vertrouwt, en dat leidt tot bijna exponentiële verbetering,” zei Vowles.
De Engelsman gebruikt de term “luitenant” met opzet in deze context: “niet omdat we geassocieerd worden met het leger, maar omdat ik het gewoon leuk vind,” legt Vowles uit. “Het is gewoon iemand op wie je kunt vertrouwen en voor wie je je ogen kunt sluiten als ze iets doen.” Maar zo’n structuur bestaat momenteel niet bij Williams.
“Momenteel is het zo dat ik tien minuten besteed aan wat we technisch gaan doen in de komende races, tien minuten aan wat we strategisch gaan doen in de race, tien minuten aan hoe we over drie jaar geld gaan uitgeven en tien minuten met de Formule 1-commissie,” zegt hij.
“En hoe meer ik me kan richten op de gebieden waar ik denk dat ik sterker ben, dus de strategie voor de komende vijf jaar, hoe we de schaakstukken gaan omzetten in een sterk tempo, hoe sterker Williams zal worden, denk ik”, zegt Vowles.
En in dat opzicht heeft Pat Fry hem al veel geholpen – alleen technisch: “Pat is de afgelopen tien jaar meer betrokken geweest bij de technische details dan ik. Dat is zijn broodwinning,” zegt hij. “Het geeft ons input voor nieuwe ideeën en nieuwe concepten.”
