Duurzaamheid speelt een steeds belangrijkere rol in de Formule 1 – de organisatoren in Miami hebben er alle vertrouwen in dat een double-header met Canada mogelijk is
De wereld moet duurzamer worden en de Formule 1 moet hetzelfde doen. Vooral de kalender van de hoofdklasse speelt hierin een belangrijke rol, omdat onnodige vluchten en lange reizen kunnen worden vermeden als de Formule 1 in blokken over de continenten reist. De organisatoren in Miami kunnen zich een USA-Canada double-header voorstellen.
Het blok Miami-Canada zou kunnen helpen om de duurzaamheidsdoelstellingen van de Formule 1 te behalen. De Formule 1 wil in 2030 een uitstoot van nul hebben. Er staan al Europese blokken op de kalender, maar het reizen tussen Europa, Amerika en Azië veroorzaakt veel uitstoot. In 2025 zit de race in Miami ingeklemd tussen Saoedi-Arabië in Azië en Imola in Europa. Dat is niet ideaal.
“We houden van ons slot op de kalender”, zegt Tyler Epp, voorzitter van de Grand Prix van Miami. “We houden van de vroege datum en we zijn de eerste race in de VS, wat goed past bij de latere race in Las Vegas. Vanwege andere activiteiten – voetbal en de Miami Open – kunnen we onze datum niet verplaatsen.”
Formule 1 moet beslissen
De Canadese datum staat altijd tussen twee ongeschikte races in de kalender. In 2025 vindt de race plaats op 15 juni: Er zijn drie races daarvoor en Europa, dan zes op het continent. Aangezien Miami niet kan worden uitgesteld, zou het mogelijk zijn om Canada een nieuwe datum te geven. Epp ziet hier geen probleem in.
“Dat is een kwestie van Formule 1, wij maken geen specificaties”, zegt hij. “We hebben een slot waar nauwelijks andere activiteiten zijn, maar net als de Formule 1 en de rest van de industrie willen we duurzaamheid bevorderen.” De Formule 1 zou ergens mee bezig kunnen zijn, maar de verantwoordelijken in Miami weten de details nog niet. “Wat ik leuk vind aan Formule 1 is dat elke promotor onafhankelijk en uniek kan werken.”
“Een race in Montreal is heel anders dan een race in Miami of Las Vegas,” vervolgt Epp. “Daarom kijken de fans lokaal naar verschillende races. Dat maakt de sport zo speciaal en ik zou er niet voor terugdeinzen om Montreal om Miami heen te zetten, vooral om de duurzaamheidsdoelen te bereiken.”
Vijf races in Noord-Amerika
Er zijn momenteel vijf races in Noord-Amerika: Mexico, Canada en drie races in de VS. Omdat de landen erg groot zijn en de afstanden tussen de locaties enorm, zitten de Grands Prix elkaar niet in de weg. “Toen Las Vegas kwam, maakten we ons al zorgen over onze VIP-klanten, maar er was geen negatieve impact,” zegt Epp. “De producten zijn verschillend genoeg en we werken nauw samen om de Amerikaanse Formule 1-fans te bereiken.
“Las Vegas is goed geweest voor de zaken, de communicatie met de mensen die daar de leiding hebben was erg positief,” vervolgt Epp. “De markten zijn verschillend en lokaal. Ons gemiddelde ligt rond de 40 procent uit Zuid-Florida, nog eens 20 procent is ook erg lokaal en alleen dan komen er mensen uit andere landen.”
