Suzuki besteedt deze week twee dagen aan het testen van een nieuwe kuip die niet gehomologeerd mag worden – hoofdschuddend in team over “geldverspilling”
Het Suzuki MotoGP fabrieksteam zal alleen deelnemen aan de Grands Prix in Maleisië en Valencia. Dan wordt het project stopgezet. Ook het team in het World Endurance Championship (EWC) is aan het eind van het seizoen opgeheven.
De opgegeven reden was: “De huidige economische situatie en de noodzaak om zich te concentreren op de grote veranderingen in de autowereld dwingen Suzuki om kosten en personele middelen te verschuiven naar de ontwikkeling van nieuwe technologieën.”
Teamleden werden verrast door de aankondiging van de exit in het voorjaar. Iedereen, van rijders tot monteurs tot PR-mensen, moest op zoek naar een nieuwe baan. Sommigen gingen lange tijd een onzekere toekomst tegemoet of doen dat nog steeds.
Tijdens de Australische Grand Prix, die uiteindelijk gewonnen werd door Suzuki rijder Alex Rins, werd aangekondigd dat Suzuki deze week een privé test zou houden. Takuya Tsuda zal twee dagen testen in Motegi, Japan.
Toen deze test de ronde deed in de paddock van Phillip Island, viel hij niet in goede aarde, vooral bij het Suzuki-team. Omdat sommige teamleden nog steeds niet weten wat ze gaan doen na de seizoensfinale in Valencia.
Deze test wordt gezien als onnodige geldverspilling. “Ik heb erover gehoord,” zegt Joan Mir, en merkt sarcastisch op: “Het enige wat ik erover kan zeggen is dat de teamgeest er nog steeds is.”
Teamgenoot Rins is ook duidelijk: “Ze proberen een heel andere aerodynamica, met andere winglets. Als je me vraagt waarom, heeft het geen zin. Maar ze hebben het geld, dus geven ze het uit.”
Per seizoen mag één aerodynamische update worden gehomologeerd. Suzuki heeft dat voor beide rijders al gedaan. Dus dit nieuwe aerodynamische pakket dat Tsuda test in Motegi mag helemaal niet gebruikt worden in de resterende races.
