Alex Rins vindt een nieuw thuis met de overstap naar Yamaha – Hij prijst de manier waarop het team werkt – Maar de motor doet hem ook denken aan de Suzuki
“Ik voelde me zo goed toen ik de eerste dag op de motor stapte,” zegt Alex Rins over de Yamaha. De Spanjaard heeft tot nu toe drie dagen doorgebracht met het testen van de M1. Zijn indrukken van de motor en het team zijn altijd positief
“De manier waarop Yamaha nu werkt, voelt heel anders dan tijdens de test in Valencia. Oké, dat was pas mijn eerste dag. Nu voelt het anders. Ik ben erg blij dat ik dit gevoel heb. Het helpt om dingen te testen en snel te zijn.”
“Ik ben erg blij met het werk en hoe we alles aanpakken.” Rins heeft het team overgenomen van Franco Morbidelli. De Australiër Patrick Primmer is de crewchief. Na de terugtrekking van Suzuki is de Yamaha de enige MotoGP-motor met een viercilinder-in-lijnmotor.
De Suzuki blonk ook uit door zijn goede handling. Zijn de twee motoren met elkaar te vergelijken? “De motor en het chassis zijn vergelijkbaar met die van de Suzuki,” zegt Rins. “De remstabiliteit voelt beter dan bij de Suzuki. Het chassis maakt dat mogelijk.”
Het feit dat hij meteen een goed gevoel vond bij de Yamaha doet Rins “denken aan vroeger” bij Suzuki. Hij zou de eerste rijder in het moderne viertakt tijdperk (sinds 2002) kunnen zijn die een race wint met een derde merk. Maverick Vinales en Jack Miller zouden dit ook kunnen bereiken.
“Natuurlijk is winnen het doel. We willen Yamaha terug aan de top brengen. Ik heb gewonnen met Suzuki en Honda. Nu heb ik de kans, maar daar denk ik niet constant aan. Ik neem het race voor race. Dan zien we wel welke kansen er op ons pad komen.”
Teamgenoot Fabio Quartararo zei na de shakedown-tests in Sepang dat de nieuwe motor potentieel heeft, maar nog steeds te agressief is. De elektronica moet nog worden geoptimaliseerd voor de nieuwe motoreigenschappen.
Rins bevestigt dat Yamaha veel werkt aan de elektronica. Maar: “Het juiste woord voor de motor is niet agressief. Deze motor is sneller dan die uit Valencia. Maar ik kan er niet te veel over zeggen omdat ik nog niet veel ervaring heb met deze motor.”
In de pits op het circuit van Sepang zag je de Spanjaard nog een beetje hinken: “Als ik opsta, zijn de eerste stappen nog moeilijk. Ik weet niet of het komt door het materiaal dat ik in mijn been heb. Ik moet nog steeds wachten tot alle schroeven eruit kunnen.”
Maar Rins gelooft niet dat het rechterbeen, dat hij vorig jaar zo zwaar blesseerde in de Mugello sprint, hem nog langer zal hinderen: “Mijn been is al veel beter dan in Valencia. Ik heb nauwelijks pijn tijdens het rijden. Ik ben erg blij met deze vooruitgang, want ik heb er veel aan gewerkt in de winter.”
