Max Verstappen heeft bij de Grand Prix van Singapore de wereldtitel in de Formule 1 nog niet binnen: start verpest, remmen geklopt en slechte startpositie de schuld
Het was een mislukt Formule 1-raceweekend in Singapore voor Max Verstappen. Na problemen in de trainingen en een tekort aan brandstof in de kwalificatie, verliep de Grand Prix ook niet optimaal voor de Nederlander met een mislukte start en een groot remincident
In feite had Verstappen nu al wereldkampioen kunnen zijn op het Marina Bay Street Circuit, maar een zevende plaats met een gelijktijdige overwinning voor teamgenoot Sergio Perez en een tweede plaats voor Ferrari-coureur Charles Leclerc was daarvoor niet genoeg.
De Red Bull-coureur zegt dat hij “de koppeling liet vallen” bij de start, waardoor hij slecht wegkwam van de startlijn. Verstappen zakte van de achtste naar de twaalfde plaats in bocht één nadat zijn auto bijna in de anti-stall modus ging.
Marko: Verstappen bij de start “in de verkeerde modus”
Hij vocht zich terug door het veld, maar verremde zich toen hij Lando Norris probeerde in te halen in ronde 40, waardoor hij nog een pitstop moest maken en als 13e terug op de baan kwam. Verstappen eindigde de race uiteindelijk één plaats beter dan hij was gestart, maar zegt: “We zijn niet waar we willen zijn.”
“Ik liet de koppeling vallen en was bijna in anti-stall, dus ik moet analyseren waarom dat gebeurde, maar je verliest natuurlijk veel plaatsen”, zei Verstappen.
“Hij zat in de verkeerde modus en daardoor stond de auto bijna stil”, verklaarde Red Bull motorsportconsultant Helmut Marko de slechte start van zijn protegé. “Ja, dat kan gebeuren, maar het hele weekend was eigenlijk niet goed met Max. Dus het was geen verjaardagscadeau,” zei Marko.
Verstappen over Norris manoeuvre: remde niet te laat!
Verstappen vervolgde: “Vanaf dat moment probeerde ik een paar mensen in te halen, wat deels lukte, maar dan zit je een beetje vast in een trein. Iedereen heeft zijn banden op temperatuur dus het is echt moeilijk te volgen. “
“Toen hadden we natuurlijk een beetje geluk, sommige mensen maakten een paar foutjes”, zei Verstappen. “We waren vijfde en probeerden Lando te passeren voor de vierde plaats en zodra ik naast hem was remde ik, niet eens te laat, maar ik zat op de grond. Ik had al eerder moeite met de grond daar en omdat ik van de racelijn af was, was het waarschijnlijk nog hobbeliger.”
“Zodra ik remde, sprongen de voorwielen in de lucht en dat was het. Ik bleef gewoon rechtdoor gaan. Ik moest opnieuw pitten vanwege de enorme trillingen, zette nieuwe banden op en kwam vanaf de laatste plaats terug in de punten”, analyseerde Verstappen.
Verstappen: Het begint allemaal met de kwalificatie
Hij voegt eraan toe dat zijn verprutste zondag deels te wijten was aan zijn moeilijkheden in de kwalificatie, waar hij een potentiële pole lap moest opgeven omdat zijn brandstof op was.
“We zijn niet waar we willen zijn, maar het begint natuurlijk met gisteren. Je zet jezelf in zo’n situatie en het kan ofwel briljant werken, je kan terug naar voren gaan, of het is heel frustrerend zoals wij hadden.”
Op de vraag of het een troost was dat hij Sebastian Vettel in de laatste ronde inhaalde voor de zevende plaats, antwoordde Verstappen: “Beter dan achtste, maar dat is niet waarvoor ik hier ben, niet met een auto zoals we die in de training lieten zien, het is gewoon ongelooflijk chaotisch.”
“Het is natuurlijk niet slecht, maar het is niet waar we willen zijn en natuurlijk waar we normaal gesproken moeten zijn. Je zag het natuurlijk met Checo [Perez] vandaag dat de winst er had kunnen zijn, maar na gisteren zou het natuurlijk altijd een moeilijke race worden.”
