BMW rijder Eugene Laverty beleeft een pikdonkere zondag tijdens het Wereldkampioenschap Superbike op Donington, en trekt zich gefrustreerd terug in de tweede hoofdrace
Ex-Vice Wereldkampioen Eugene Laverty had een teleurstellend weekend in het Wereldkampioenschap Superbike op Donington. In de Superpole kwam de BMW-rijder niet verder dan de 20e plaats op de grid. Laverty eindigde de eerste race als 20e, wat het beste resultaat van het weekend zou worden, want de Noord-Ier werd in de sprintrace als 23e afgevlagd en ging in race twee gefrustreerd met pensioen.
Wat was er aan de hand met Laverty in Donington? “Het was erg moeilijk vanaf de eerste ronden. Samen met mijn team hebben we alles geprobeerd, maar er was dit weekend geen manier om de achterband aan de praat te krijgen”, verklaart Laverty de reden van de mislukking.
“Vergeleken met de andere drie BMW-rijders was het bij het bandengebruik duidelijk dat ik geen grip had. Het was dus duidelijk dat ik met mijn kleinere maat de achterband niet kan gebruiken op dit circuit en dat was het hele weekend het grootste probleem,” meent de runner-up van het WSBK-seizoen 2013.
De stopzetting van de race in de tweede race was het dieptepunt van het weekend. “Ik ben geen rijder die de race graag voortijdig beëindigt, maar in de laatste race had het geen zin om die laatste ronden te doen. Ik was zo ver terug,” betreurde Laverty.
“Ik heb alles gedaan met mijn team, ze geven nooit op, maar op dit moment zijn het echt moeilijke tijden. We moeten ons nu hergroeperen en ons concentreren op Most”, aldus de Bonovo BMW-rijder, die na vijf van de twaalf evenementen 16e staat in de tussenstand voor rijders.
Eugene Laverty’s merkgenoten hadden veel minder problemen in Donington. Fabrieksrijder Scott Redding behaalde zijn eerste top drie resultaat van het seizoen en Bonovo teamgenoot Loris Baz eindigde in alle drie de races in de top 10. Redding en Baz reden in Donington echter met de nieuwe Kalex swingarm, die naar verluidt het gevoel aanzienlijk verbetert (meer achtergrond).
“Eugene en Ilya (Mikhalchik), die beiden nog niet over de nieuwe onderdelen beschikten, waren helaas te ver weg en konden de motor niet onder de knie krijgen,” merkt BMW Motorcycle Sport Director Marc Bongers op. De nieuwe achterbrug zou uiterlijk na het komende evenement in Most voor alle BMW rijders beschikbaar moeten zijn.
