Rider manager Albert Valera praat over de toekomst van MotoGP ruwe diamant Pedro Acosta bij KTM en definieert een duidelijk tijdschema voor een beslissing
Met Pedro Acosta heeft KTM misschien wel de meest getalenteerde rijder van de toekomst. Acosta’s start van het MotoGP-seizoen 2025 was echter uiterst hobbelig. Het Spaanse supertalent worstelde met de competitiviteit van de KTM RC16 tijdens de raceweekenden in Thailand en Argentinië en staat na twee weekenden slechts op P10 in het rijdersklassement
Acosta had met zijn KTM geen schijn van kans tegen de Ducati’s vooraan. Vooral het bandenverbruik van de KTM baarde zorgen. Dit leidde tot geruchten over de toekomst van de Spanjaard, die tot eind 2026 onder contract staat bij KTM. Acosta wordt al in verband gebracht met een mogelijke overstap naar VR46-Ducati.
De tweede plaats in Rossi’s MotoGP-team is momenteel de enige vacante positie in een van de drie Ducati-teams voor het seizoen 2026, maar Franco Morbidelli, die een eenjarig contract heeft gekregen voor 2025, presteerde sterk in Argentinië en eindigde op het podium met de VR46-Ducati. Er zijn twijfels in de MotoGP-paddock dat Morbidelli door Rossi zal worden laten vallen
Acosta manager Valera steunt KTM nog steeds
Hoewel de start van MotoGP 2025 niet is verlopen zoals gehoopt, probeert Acosta-manager Albert Valera de druk eraf te halen. “Ik heb met niemand gesproken. We hebben pas twee races achter de rug en we moeten rustig blijven,”
Natuurlijk had Pedro aan het begin van het seizoen iets meer verwacht van KTM. Dat geldt ook voor de andere rijders van het merk,” zegt Valera over de situatie bij KTM. Met Pedro Acosta, Brad Binder, Maverick Vinales en Enea Bastianini heeft KTM een sterke line-up van rijders. Desondanks staat KTM na de MotoGP-weekenden in Thailand en Argentinië slechts op de vierde plaats in het constructeursklassement.
“We moeten rustig blijven en wachten op de komende races. We moeten een overzicht krijgen na de Europese opening”, vertelt de manager van Acosta. “Misschien heeft hij een geweldige race in Austin of Qatar en dan zal de perceptie veranderen. Dus we moeten afwachten.”
Honda haalt supertalent uit MotoGP op?
Het concurrentievermogen van de KTM RC16 is cruciaal voor Acosta’s toekomst. Vorig jaar was KTM tweede achter Ducati. Het lijkt momenteel echter onwaarschijnlijk dat het gat naar Ducati gedicht kan worden. Aprilia en Honda hebben ook vooruitgang geboekt
Door de financiële situatie lag de ontwikkeling bij KTM in de winter stil. Omdat de tegenstand niet slaapt, wordt het gat naar de koplopers steeds groter, zelfs als Ducati alleen doorgaat met een evolutie van de 2024-machine en niet vertrouwt op de GP25.
De vraag is welke weg de manager van Acosta moet inslaan. De Ducati is momenteel de beste motor. Maar het fabrieksteam heeft genoeg personeel en de satellietteams hebben ook genoeg personeel. De stijgende vorm van Honda voedt de speculaties, aangezien het contract van Luca Marini aan het einde van het jaar afloopt. Wordt Acosta de nieuwe hoop van HRC?
“Het jaar is erg lang, het is nog maar net begonnen. Ik denk niet dat we nu al naar alternatieven moeten zoeken”, zegt Acosta-manager Valera, waarmee hij de speculaties afremt. Het is echter ook duidelijk dat het voor KTM steeds moeilijker wordt om Acosta te behouden als het concurrentievermogen van de RC16 blijft stagneren.
