Een verbazingwekkend aantal prominente technici komt bij Aston Martin terecht: wie werkt er al voor Fernando Alonso en Lance Stroll en wie misschien binnenkort ook
Aston Martin heeft zich onder Lawrence Stroll ontwikkeld tot een zeer aantrekkelijk adres in de Formule 1. Om zijn team op de middellange termijn aan de top te krijgen, spaart Stroll kosten noch moeite en haalt hij prominent personeel weg bij andere raceteams.
In dit artikel geven we een overzicht van de hooggeplaatste werknemers die al voor Aston Martin werken en wie er binnenkort bij hen komen.
De twee voormalige Formule 1-teambazen Marco Mattiaci en Martin Whitmarsh behoren ongetwijfeld tot de bekendste mensen in het team van Fernando Alonso en Lance Stroll.
De Italiaan Mattiaci was verantwoordelijk voor het wel en wee van het traditionele Formule 1-team Ferrari in het seizoen 2014 en volgde Stefano Domenicali op bij het succesvol vormgeven van het nieuwe reglementaire tijdperk. Maar aan het einde van het jaar was Mattiaci zijn rol al kwijt: Ferrari verving hem door Maurizio Arrivabene na een seizoen zonder overwinningen.
Na een tussenstop bij de Amerikaanse technologie-start-up Faraday Future, stapte Mattiaci voor het seizoen 2022 over naar het merk Aston Martin. Als commercieel directeur en hoofd van het merk is hij voornamelijk betrokken bij de marketing van het concern.
Whitmarsh volgde lange tijd teambaas Ron Dennis op bij McLaren aan het begin van het Formule 1-seizoen 2009. Tijdens zijn periode aan het roer van het traditionele Britse team werd McLaren “gedegradeerd” van een door de fabriek ondersteund raceteam tot een klantenteam met Mercedes. Ook in sportief opzicht ging het bergafwaarts: McLaren slaagde er in 2013 niet in om in de top drie te eindigen en dat had gevolgen: Dennis nam het roer weer over van Whitmarsh, die McLaren in 2014 verliet.
In 2017 werd Whitmarsh aangesteld als consultant voor de Formule E om samen met andere collega’s te werken aan de toekomstige richting van de raceserie. In 2021 verhuisde Whitmarsh uiteindelijk naar Aston Martin, waar hij Managing Director is van de bedrijvengroep, waar ook het Formule 1-project onder valt. Het vertrek van Whitmarsh staat echter al in de boeken
Het voormalige hoofd motoren bij Mercedes komt
Het Formule 1-team heeft in de persoon van Andy Cowell al een opvolger voor de rol van algemeen directeur voorgesteld: Cowell, als voormalig hoofd van de Mercedes-motorsmederij High-Performance-Powertrains in het Engelse Brixworth, zal zijn nieuwe functie op 1 oktober 2024 opnemen
Het is onduidelijk of dit ook het einde betekent voor Whitmarsh bij Aston Martin. Hij wil “met pensioen gaan” en zich wijden aan “andere projecten”, aldus Whitmarsh zelf. Dit zou gepaard kunnen gaan met een volledige terugtrekking uit het Formule 1-team
Experts van Red Bull en Ferrari
Aston Martin heeft ook aan de technische kant en op belangrijke gebieden “gepocheerd” bij rivaliserende teams: Het raceteam uit Silverstone heeft vooral expertise op het gebied van aerodynamica gekocht.
Na zeven jaar als hoofd aerodynamica bij Red Bull stapte Dan Fallows in 2022 over naar Aston Martin, waar hij sindsdien technisch directeur is. En onlangs heeft Aston Martin de voormalige technisch directeur chassis van Ferrari, Enrico Cardile, met succes weggekaapt.
Misschien is de grootste coup van allemaal nog onbevestigd: Aston Martin wil ook Formule 1-sterontwerper Adrian Newey. Zijn vertrek bij Red Bull is al een uitgemaakte zaak. De enige open vraag is of Newey zijn toekomst nog in de Formule 1 ziet. En zo ja, bij welk team.
Aston Martin rolt in ieder geval de rode loper uit voor Newey: Wat een genereus aanbod moet zijn geweest, werd gevolgd door een geheime rondleiding door het fabriekshoofdkwartier in Silverstone.
