In een verklaring van het team stond: “Helaas realiseerden we ons tijdens de testfase van hoe sommige ontwerpen er in het echt uit zouden kunnen zien op de RB20, dat de verf die gebruikt werd om deze liveries te maken een onverwacht en ongepast gewicht toevoegde aan de carrosserie van de RB20.”
“Zoals je je kunt voorstellen, heeft elk extra gewicht invloed op de prestaties en het team blijft prioriteit geven aan het zo competitief mogelijk maken van deze auto voor de rest van het seizoen 2024.”
“Het is daarom met een zwaar gemoed dat we u moeten informeren dat het team de beslissing heeft genomen om de speciale liveries op de RB20 niet te gebruiken tijdens de Grand Prix van Singapore en de Verenigde Staten,” besloot de verklaring.
FIA: Te veel zwart op Formule 1-auto’s
In de afgelopen jaren hebben Formule 1-teams herhaaldelijk moeite gehad om hun auto’s op het minimumgewicht te krijgen. Als gevolg daarvan zijn veel kleurstellingen teruggeschroefd. Dit is echter een doorn in het oog van de FIA.
Volgens informatie van Motorsport.com zijn de organisatoren van de serie in gesprek over het terugdringen van het buitensporige gebruik van zwart op de auto’s in de toekomst.
Nikolas Tombazis, FIA Director for Single Seaters, zegt: “Een probleem is dat de auto’s te veel kaal carbon hebben. De auto’s hebben dus iets te veel zwart.”
“Alle teams hebben hard gewerkt aan het veranderen van het type lak. Tegenwoordig worden extreem dunne lagen verf gebruikt om het gewicht zo laag mogelijk te houden.”