Op een van zijn favoriete circuits wilde Alex Rins tijdens het MotoGP-weekend op Silverstone eindelijk weer eens meedoen voor de overwinning. De Suzuki-rijder stond hier immers de laatste twee keer op het podium.
En ook deze keer zag het tempo van de Spanjaard er veelbelovend uit. In de kwalificatie op zaterdag was het echter slechts genoeg voor de elfde startplaats. Michelin en zijn team maakten een fout met de banden en gaven hem in de eerste run per ongeluk een harde voorband in plaats van een zachte, wat hem kostbare tijd kostte.
In de race kon Rins bij de start echter een paar posities goedmaken en kwam in de eerste ronde als vijfde over de finish. Na vijf ronden lag hij al tweede, mede geholpen door de crash van koploper Johann Zarco, en uiteindelijk haalde hij Jack Miller in om de leiding te nemen.
Rins: “Het was heel vreemd “
Rins hield stand tot de elfde ronde, maar werd toen ingehaald door de uiteindelijke winnaar van de race, Francesco Bagnaia, en viel in de slotfase terug tot de zevende plaats.
“Ik was er kapot van, maar niet vanwege mijn prestatie,” zei de Suzuki-rijder. “Ik gaf mijn maximum. Toen ik op kop lag, reed ik heel soepel en had ik de situatie onder controle. Maar toen verloor ik plotseling de grip op het achterwiel en begon te glijden,” verklaarde hij zijn problemen.
“We moeten de gegevens samen met Michelin controleren, want het was niet normaal. In de laatste vijf of zes ronden had ik moeite om binnen de twee minuten te blijven. Ik deed 2:00.1, wat erg vreemd was. Maar het was in ieder geval nog genoeg voor de zevende plaats. “
“In een paar bochten maakte ik kleine foutjes, ik ging in de 2:00.2, 2:00.4. Maar toen verslechterde de band zo snel en raakte ik in paniek omdat ik mijn positie niet kon behouden. Normaal gaan we goed met de banden om en hebben we ruimte om te manoeuvreren op het einde. Dus ik weet niet wat er deze keer gebeurd is.”
Terwijl Rins met de achterband worstelde, had teamgenoot Joan Mir het moeilijk met de voorband: “Het was warmer dan de vorige dagen. Ik reed veel rondjes in de groep en daardoor raakte mijn voorband meer oververhit dan ik had gewild. “
Oververhitte voorband op Mir
Terwijl Rins met de achterband worstelde, had teamgenoot Joan Mir het moeilijk met de voorband: “Het was warmer dan de vorige dagen. Ik reed veel rondjes in de groep en daardoor raakte mijn voorband meer oververhit dan ik had gewild. “
“Rins had het moeilijk met de achterband.
“Ik denk dat ik daarom crashte,” verklaarde de Spanjaard over zijn voorwielslip in bocht 7, vijf ronden voor het einde van de race. Hij probeerde af en toe in zuivere lucht te rijden om de band af te koelen, “maar het was moeilijk in de groep”. Voor Mir was het al de zesde pensionering.
Op het moment van de crash lag hij op de zevende plaats. “Het gevoel op de motor was goed, maar we verloren op sommige plaatsen,” zei hij. “Van bocht 16 tot het rechte stuk verloor ik misschien drie, vier tienden. We moeten vooral aan onze grip werken. “
