Het is extreem moeilijk om de prestaties van de coureur los te zien van de andere factoren. Toch durven we het te proberen. Ons beoordelingssysteem bestaat uit drie pijlers. Ten eerste de fans. Onze gebruikers hebben nu de mogelijkheid om de prestaties van alle 20 coureurs te beoordelen. Analoog aan het beoordelingssysteem op school van 1 (zeer goed) tot 6 (onvoldoende).
Ten tweede: de expert. Net als in voorgaande jaren beoordeelt Marc Surer de prestaties van Max Verstappen & Co. En ten derde: de redactie. We houden onze eigen kleine stemming in ons Formule 1-kernteam.
De drie pijlers vloeien vervolgens in gelijke delen over in de totaalscore voor het weekend. Uiteindelijk is het resultaat de ultieme ranglijst – en dat is prachtig om te bespreken!
Ons format is geïnspireerd op de cijfers die bijvoorbeeld voetbalbladen uitdelen na elke wedstrijd. Maar alleen een cijfer geven als redactie was te subjectief voor ons. Dus om tot een zo evenwichtig mogelijk oordeel te komen, vragen we onze expert en onze gebruikers om hun hulp.
Gids: Hoe moet je je cijfers geven?
Voor oriëntatie: Voor cijfer 1 moet een coureur iets heel bijzonders hebben gedaan. Bijvoorbeeld ten opzichte van zijn teamgenoot. Graad 2 is een zeer, zeer goede prestatie van een rijder van wereldklasse die slechts één speciaal element mist. Graad 3 en graad 4 zijn respectievelijk goed en slecht gemiddeld – dus eigenlijk nog best goed!
Grade 5Laat je niet verblinden door invloeden van buitenaf Het cijfer moet enkel gebaseerd zijn op wat de ruiter in handen had. Bijvoorbeeld: Zijn verslechterde banden een rijdersfactor of een externe factor? Als de banden degraderen omdat de coureur net daarvoor remde, dan zou dit een negatief effect moeten hebben op het cijfer. Als de banden degraderen omdat er een materiaalfout is, zou er geen aftrek mogen zijn.
Het is makkelijker om foutloos te rijden met een Red Bull dan met een Haas. Dat wordt deels gerelativeerd als Verstappen met een uitstekende voorsprong de pole pakt en Nico Hülkenberg spint. Misschien was hem dat in een Red Bull niet overkomen. Maar …
.. vraag jezelf altijd af: Als twee coureurs in dezelfde auto zouden zitten, wie zou er dan beter presteren? Dus een van de minder getalenteerde coureurs zou, zelfs met een sterke prestatie voor hem, hooguit een 3 of 4 krijgen. Want in dezelfde auto zou hij, zelfs in een goed weekend, nog steeds slechter presteren dan een Verstappen in een slecht weekend. En ….
….. houdt ook rekening met: Natuurlijk kunnen Formule 1-coureurs het gemakkelijkst en directst worden vergeleken met hun teamgenoten. Maar het maakt verschil of Sergio Perez een halve seconde per ronde over zich heen krijgt gestort door een uitzonderlijke coureur als Verstappen, of dat een coureur een halve seconde langzamer is dan een teamgenoot die vroeger gedomineerd werd door Verstappen.
Neem het niet te serieus! Natuurlijk is ons beoordelingssysteem bedoeld als een poging om de prestaties van coureurs objectief te rangschikken. Uiteindelijk is dit nooit 100 procent mogelijk. Iedereen beoordeelt dingen een beetje anders voor zichzelf, en dat is oké. Daarom zijn er drie pijlers als een wederzijdse correctie. Je mag anderen bekritiseren om hun mening. Maar het moet altijd met het nodige respect gebeuren! Bijvoorbeeld in discussies in onze community op sociale media.
