Het verloop onder Formule 1-teambazen is de laatste tijd aanzienlijk toegenomen – een fenomeen dat Günther Steiner wijt aan een gebrek aan begrip
Günther Steiner is van mening dat de vele ontslagen van teambazen in de Formule 1 aantonen dat sommige teameigenaren het kampioenschap nog niet “echt begrijpen” en trekt een vergelijking met managerwissels in het voetbal
In een exclusief interview met Motorsport.com op de 2024 Autosport International Show zegt de Haas-teambaas: “Ik denk dat als je niet presteert of geen resultaten behaalt, de makkelijkste manier is om iemand te ontslaan.”
“Is het de beste manier? Ik weet het niet, en ik wil geen medelijden met mezelf hebben – ik heb er een leuke tijd mee gehad. Maar het is wat op dit moment de trend lijkt te zijn.”
Het ontslag van Steiner bij Haas in de aanloop naar het seizoen 2024 betekent dat Mike Krack van Aston Martin nu de op twee na langstzittende teambaas in de Formule 1 is, ondanks het feit dat hij pas aan het einde van het seizoen 2021 werd aangesteld als opvolger van Otmar Szafnauer.
Szafnauer werd vervolgens benoemd tot teambaas van Alpine voor 2022, voordat hij halverwege 2023 uit die rol werd ontheven. Ferrari en Williams wisselden eind 2022 van teambaas en Franz Tost verliet AlphaTauri eind vorig jaar na 18 jaar aan het hoofd te hebben gestaan van het zusterteam van Red Bull.
Er zijn ook recente managementwisselingen geweest bij McLaren en Sauber, die op hun beurt weer met elkaar te maken hebben: Andreas Seidl verliet het McLaren-team om bij Sauber te gaan werken, waar hij de overgang naar het Audi-team voor 2026 voorbereidt. Andrea Stella nam zijn rol als teambaas bij McLaren over vanaf 2023.
Dat is te zien: Het verloop onder teambazen is sterk gestegen in vergelijking met het verleden, toen de oprichters van traditionele Formule 1-teams jarenlang in functie bleven voordat opvolgers – meestal op lange termijn – het roer overnamen.
Maar terwijl een verandering van teambaas in het voetbal vaak kan leiden tot een opleving van de resultaten – ook wel bekend als een “nieuwe manager bounce” – is zo’n verandering in de Formule 1 moeilijker te realiseren gezien de lange doorlooptijden die gemoeid zijn met de ontwikkeling van auto’s.
S
Steiner legt uit dat de huidige situatie is ontstaan “omdat ik denk dat sommige mensen die eigenaar zijn van de teams – bedrijven, individuen – niet echt begrijpen” dat een “nieuwe manager bounce” in de Formule 1 vrijwel onmogelijk is.
“Naar mijn mening is het vrij laat voor de Formule 1 in 2024, als je uitgaat van Bahrein, voor een verandering van management,” zegt hij. “Je kunt het niet veranderen – wat daar gebeurt, is al gebeurd. De schade is praktisch al aangericht.”
“Je moet kijken naar wat de plannen zijn voor 2026/2027. En dat willen de mensen niet horen. Want het gaat allemaal om het volgende resultaat. Zoals ik al zei, het is niet zoals voetbal, waar je een paar spelers kunt wisselen en een groot verschil kunt maken. Dat kan niet in de Formule 1.”
“Ik denk dat in de Formule 1 het begrip daarvoor nog niet aanwezig is. Vroeg of laat zal het gebeuren. Want als de mensen niet veranderen en de visie van de teams niet verandert, zal er verder ook niets veranderen,” aldus Steiner.
