Ex-Haas Team Principal Günther Steiner over het nieuwe Formule 1-reglement vanaf 2026 – De Zuid-Tiroler wil lichtere auto’s in de hoofdklasse
Formule 1 introduceert een nieuw technisch reglement vanaf het seizoen 2026. De nieuwe auto’s zullen kleiner en iets lichter zijn. Er komen echter geen kleinere velgen, die bedoeld waren om het gewicht te verminderen. Actieve aerodynamica, een soort push-to-pass-systeem en meer elektrisch vermogen zijn ook gepland. Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner is positief over de stappen die de Formule 1
zet.
De reglementen zijn een natuurlijke evolutie van de Formule 1″, zegt de Zuid-Tiroler. “De technische ontwikkeling in de Formule 1 staat nooit stil. Het percentage elektrisch vermogen is toegenomen en daarom moesten de auto’s worden aangepast en aangepast aan de aandrijflijn.”
Het gewicht is Steiner echter een doorn in het oog: “De auto’s zijn erg zwaar geworden. We moeten proberen ze weer lichter te maken, want ze moeten wendbaar zijn, maar dat is erg moeilijk. Het grootste probleem is de batterij, die weegt heel veel. Daar kunnen we nog niets aan doen.
Maar Steiner heeft er vertrouwen in dat ook hier vooruitgang geboekt zal worden. “Misschien lukt het in de toekomst wel, want de Formule 1 ontwikkelt zoiets heel snel,” zegt hij. “Het is goed dat de auto’s wat kleiner worden, want op dit moment zijn ze erg groot. Ik vind ze mooi, maar ze zijn erg groot. Soms is een stap terug de juiste manier om twee stappen vooruit te zetten.”
Steiner prijst de stap van de Formule 1 om de auto’s kleiner te maken. Hij verwerpt ook de kritiek dat de regels worden aangepast net nu de dominantie van Red Bull begint af te brokkelen. “Hoe je het ook doet, voor iemand doe je het verkeerd. De nieuwe regels zullen het veld herschikken. Er komen ook twee nieuwe motorfabrikanten, wat erg spannend wordt.”
