Vijf keer op het podium in zes finishes, en toch denkt Carlos Sainz dat 2022 een van zijn slechtste seizoenen is
Carlos Sainz heeft de hoop nog niet opgegeven om in 2022 de wereldtitel in de Formule 1 te veroveren. Na negen van de 22 raceweekenden staat hij vijfde in het coureursklassement, 73 punten achter leider Max Verstappen en 24 punten achter Ferrari-teamgenoot Charles Leclerc. Desalniettemin, “hoop ik nog steeds in deze strijd te zitten,” zegt de Spanjaard in de aanloop naar de Britse Grand Prix op Silverstone.
Maar hij is niet zo gedreven door de gedachte aan het wereldkampioenschap. “Vooral,” zegt Sainz, “omdat ik aan het begin van het seizoen twee keer achter elkaar niet kwam opdagen, en daarna nog een keer in Bakoe. Dat heeft me eerlijk gezegd ver teruggezet.”
“Als ik me nu concentreer op het winnen van races, dan kom ik er vanzelf wel weer in. Dus ik denk race per race. Altijd op het podium, winnen als het kan, dan zien we wel hoe ver dat me brengt. Maar ik laat de gedachte aan het wereldkampioenschap me niet gek maken. ”
Sainz verlangt naar consistentie van de afgelopen jaren
Hij wil weer “de consistente Carlos” worden, “die ik de afgelopen jaren in de Formule 1 was”, benadrukt Sainz. Het eerste grote doel is de eerste overwinning: “Dat wil ik meer dan wie ook in de paddock! En ik weet dat vele anderen het ook voor mij willen. Maar ik moet geduldig blijven. Het komt wel.”
De laatste tijd is zijn vormcurve naar boven gericht. Als hij niet met pensioen is gegaan in 2022, is hij altijd minstens vierde geweest. Of, om het anders te zeggen, in zes finishes heeft hij vijf keer op het podium gestaan.
Hij heeft een paar goede weekenden gehad, namelijk Canada, Baku, Monaco. Silverstone zal een grotere uitdaging zijn want Silverstone is een beetje meer zoals Barcelona en dat is het circuit waar ik het tot nu toe het moeilijkst heb gehad. ”
Zilversteen een belangrijke referentie
Maar, “Het is een goede referentie voor mij om te zien hoeveel ik heb ontwikkeld en verbeterd met deze auto. Sinds Monaco is het al alsof ik dichterbij ben en ik voel me een stuk comfortabeler in deze auto. ”
De laatste keer in Canada, zat hij Verstappen achterna op de finish. Het was niet genoeg op het einde. Maar het zou te gemakkelijk zijn om dat te wijten aan het gebrek aan topsnelheid omdat hij een andere achtervleugel had dan Leclerc: “Ik denk het niet,” wuift Sainz het weg. “De snelheid was er het hele weekend. De keuze van de achtervleugel was al goed.”
De nieuwe vleugel is “geen spelbreker” in termen van de topsnelheid en efficiëntie van de Ferrari, vreest Sainz, die uitlegt: “Red Bull kijkt naar onze kwalificatiesnelheid en denkt na over hoe ze daar kunnen komen. En we kijken naar hun topsnelheid en zien hoe we daar kunnen komen. Het gaat om het vinden van de juiste balans. “
