Competition Company toonde dit weekend niet alleen exclusieve gameplay voor Rennsport, de racesimulatie werd ook uitvoerig getest door 100 simracers – die na afloop hun vertrouwen uitspraken.
De Grand Prix van Monaco, de Indy 500 en de 24 uur van de Nürburgring – motorsportfans hadden het druk afgelopen weekend. De in München gevestigde ontwikkelaar “Competition Company” plaatste de eerste gesloten alpha-testfase van hun racesimulatie “Rennsport” precies in dit volledige programma.
Pas half april aan het publiek voorgesteld, waren nu 100 sim racers uitgenodigd in München om zelf een handje te helpen.
Sim-Racing Pros in the Racing Seat
Bij hen waren succesvolle teams zoals Williams eSport, G2 of Team Redline en coureurs van over de hele wereld.
McLaren Shadow coureur Emily Jones, bijvoorbeeld, reisde helemaal uit Australië. Enzo Bonito, eROC-kampioen, reed zijn rondjes, net als F1 Pro Series runner-up Frederik Rasmussen. De laatste was in ieder geval blij met het uitstel van zijn vlucht op zondagmiddag, zodat hij in ieder geval de Formule 1-race kon volgen, zo liet hij op Twitter weten.
Gedurende het hele weekend konden sim racers niet alleen een beeld krijgen van de huidige staat van “Rennsport”, maar ook hun feedback doorgeven aan de ontwikkelaars.
De belofte van het in München gevestigde bedrijf dat “Rennsport” een simulatie is “door racers, voor racers” wordt blijkbaar al in een vroeg stadium serieus genomen. In de aankondiging werd reeds gezegd dat specialisten uit vele takken van de motorsport bij het ontwikkelingsproces zouden worden betrokken.
Tijdens het hands-on evenement in het weekend werd niet alleen het rijgedrag aan de tand gevoeld: Aangezien de simulatie gericht is op eSports, werden op de Hockenheimring twee races verreden in het knock-outsysteem.
Beide werden gewonnen door de Italiaan Enzo Benito. Op zondag was er een tijdrit op de legendarische heuvel van het Goodwood Festival of Speed, die werd gewonnen door de Australiër Josh Rogers, die in Duitsland woont.
Geen integratie van NFT’s
De vroege transparantie viel in goede aarde bij sim racers en de gemeenschap. Op sociale platforms borrelde het nieuws elke minuut naar boven
“Andere sims kunnen beter een tandje bijsteken, ‘Racing’ is serieus,” verklaarde Risto Kappet na afloop van het evenement. De grondtoon was voor velen dezelfde als voor de piloot van het team van Roman Grosjean, R8G: er is nog werk aan de winkel, maar de nieuwe racesimulatie is op de goede weg, was de unanieme mening.
In een Q&A werden veel vragen beantwoord door CEO Morris Hebecker en zijn team aan de aanwezigen op het evenement – dit zorgt voor transparantie. Na de aankondiging in april hebben de ontwikkelaars niet gereageerd op vragen over wat digitaal eigendom in het spel betekent. In het weekend maakte Hebecker echter duidelijk dat racen “geen ******* NFT spel is.”
Het idee is eerder een technologie te vinden die de virtuele geschiedenis van een winnende auto koppelt aan de respectieve coureurs. Iedereen moet kunnen bezitten wat hij in “Rennsport” bijdraagt. “We zullen een technologie vinden die dat mogelijk maakt,” vervolgde de CEO.
VR-ondersteuning bevestigd, roadshow van start
Eerder in de aanloop naar het evenement gaf Competition Company de eerste gameplaybeelden vrij. Deze toont clips van een gereden ronde op de Hockenheimring – de graphics en het rijgedrag maken een veelbelovende indruk.
De release van “Racing” is momenteel gepland voor eind 2023. De eerste wedstrijden met eSports-evenementenexpert ESL en een bètafase moeten begin volgend jaar al plaatsvinden. Daarnaast zijn VR-ondersteuning, dag- en nachtcycli, gerangschikte multiplayer, mod-ondersteuning en veel racewagens uit de GT3-serie gepland.
Het “Rennsport”-evenement kon een aantal onduidelijkheden van de aankondiging wegnemen en niet alleen hoop verspreiden onder de aanwezige simracers. Op 31 mei beginnen de ontwikkelaars in München met hun roadshow: geïnteresseerden kunnen de huidige staat van de simulatie zelf bekijken bij de start in de BMW Welt in München en een paar rondjes door de race-alfa.
