maandag, december 23, 2024
HomeMotorsportsRedding niet in de top 10: Aanpassing aan BMW M1000RR vergt meer...

Redding niet in de top 10: Aanpassing aan BMW M1000RR vergt meer tijd

Geen bevredigende start van test in Aragon: BMW-nieuwkomer Scott Redding eindigt de eerste dag pas als 13e, op meer dan 1,3 seconde achterstand

De overstap van de Ducati Panigale V4R naar de BMW M1000RR was duidelijk gemakkelijker voor Scott Redding. Op de eerste dag van de laatste voorseizoenstest in Aragon, eindigde Redding slechts 13de in de gecombineerde stand.

Redding lag 1,340 seconden achter op het tempo en was langzamer dan zijn twee merkgenoten van het Bonovo-team. Loris Baz was de beste BMW rijder op de zevende plaats, met Eugene Laverty op de tiende.

De aanpassing aan de BMW vergt meer tijd, aldus Redding. “Het is nog een proces dat nog niet is afgerond,” geeft de Brit toe in een exclusief interview met ‘Motorsport-Total.com’. “Het gaat erom uit te vinden in welke richting we moeten werken. Daar is tijd voor nodig. “

“Je voelt dat je een stap hebt gezet. Maar dan kom je op een ander spoor en heb je het gevoel dat je twee stappen terug hebt gezet. Dan moet je jezelf weer heroriënteren. Maar zo is het op dit moment. Het is niet gemakkelijk. Dat realiseren we ons,” legde Redding uit.

Redding is blij met de steun van BMW. “Ze werken heel hard om ons te voorzien van nieuwe onderdelen om de stap te maken die we moeten maken. Dat kost tijd. We blijven gewoon werken en proberen het beste van de situatie te maken,” beschreef de 2021 World Championship bronzen medaillewinnaar.

Vergeleken met de Ducati, is de BMW op veel gebieden anders. Het motorconcept is anders, want in tegenstelling tot de V-motor van de Ducati, heeft de BMW een lijnmotor. Daarnaast wordt een groot aantal andere componenten gebruikt.

“Alles is anders. De motor, de elektronica, de zitpositie, de remmen – er was niets dat hetzelfde aanvoelde. Het was een grote verandering voor mij. Maar nu voelt het normaal,” legt de BMW nieuwkomer uit.

Op de vraag wat de sterke en zwakke punten van de BMW zijn ten opzichte van de Ducati, kan Redding geen zinnig antwoord geven. “Nee, daar kon ik nog niet achter komen. Maar het is ook niet eerlijk om die dingen te vergelijken,” zei Redding. En wat is zijn plan voor de laatste dag van de testen op dinsdag? “Ik probeer meer grip te vinden. Het zou goed zijn als we dat kunnen doen,” merkt Redding op.

RELATED ARTICLES

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Most Popular

Recent Comments